P027F: Množstvo vstrekovaného paliva A pri studenom štarte vyššie ako sa očakávalo

Čo to znamená

Počas studeného štartu je množstvo vstrekovaného paliva A nad predpísaným – nadmerné dávkovanie paliva, možné uliatie motora.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Počas studeného štartu riadiaci modul odhaduje a monitoruje množstvo vstrekovaného paliva A, keď sa motor zahrieva. Tento kód sa nastaví, keď je množstvo A vyššie, než sa očakáva, čo signalizuje možné nadmerné dávkovanie paliva v tejto fáze; samotný kód nepotvrdzuje zaseknutý otvorený vstrekovač.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vstrekovač netesní alebo je zaseknutý v otvorenej polohe
2. Nadmerný tlak paliva
3. Porucha ovládania vstrekovača
4. Problém s regulátorom tlaku paliva

Príznaky

• Kontrolka motora
• Ťažké štartovanie alebo uliatie motora za studena
• Nepravidelný chod po naštartovaní
• Zápach paliva alebo čierny dym z výfuku

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame pri studenom štarte a porovnajte požadované a hlásené množstvo vstrekovaného paliva A s údajmi o tlaku paliva a teplote.
2. Skontrolujte, či necítite palivo, či z výfuku nevychádza čierny dym, motor nebeží nepravidelne alebo nejaví známky preplavenia palivom; ak je motor preplavený, neopakujte štartovanie.
3. Skontrolujte kabeláž a konektory vstrekovačov, či nie sú poškodené alebo či nemajú chybu riadenia, ktorá by mohla udržiavať vstrekovač zapnutý.
4. Skontrolujte tlak paliva a činnosť regulátora podľa špecifikácie výrobcu.
5. Podľa servisného postupu vozidla otestujte príslušný vstrekovač na netesnosť alebo zasekávanie.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž vstrekovača alebo potvrdenú chybu ovládacieho obvodu.
• Ak testy potvrdia príčinu, opravte alebo vymeňte chybný regulátor tlaku paliva.
• Ak je tlak paliva mimo špecifikácie, odstráňte jeho nadmernú hodnotu.
• Vyčistite alebo vymeňte netesný či zaseknutý vstrekovač.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak sa motor preplavuje palivom, z výfuku vychádza čierny dym alebo výrazne cítiť palivo; nadbytočné palivo môže poškodiť katalyzátor a zriediť motorový olej. Ak motor nenaštartuje správne, prestaňte opakovane skúšať štartovať.