P2DCD: Filter pevných častíc B nesprávneho typu alebo špecifikácie

Čo to znamená

ECM zistil, že nainštalovaný filter pevných častíc B nezodpovedá očakávanému typu alebo špecifikácii. Príčinou môže byť nesprávny náhradný diel alebo poškodený substrát.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Filter pevných častíc B je filter, ktorý riadiaci modul motora označuje ako druhý príslušný filter pevných častíc v systéme vozidla. Modul nastaví kód P2DCD, keď zistený typ alebo stav namontovaného filtra nezodpovedá očakávanej špecifikácii; príčinou môže byť nesprávny náhradný filter alebo poškodený či chýbajúci filtračný substrát.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nainštalovaný nesprávny typ filtra pevných častíc (DPF)
2. Poškodený alebo chýbajúci substrát

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo kontrolka DPF
• Strata výkonu alebo núdzový režim
• Zvýšená spotreba paliva
• Neúspešné pokusy o nútenú regeneráciu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a súvisiace kódy DPF, aby ste zistili, kedy sa nesúlad zistil a či sa vyskytli aj poruchy regenerácie.
2. Podľa servisných údajov vozidla potvrďte, ktorý výfukový filter je označený ako filter B, a skontrolujte, či jeho označenie zodpovedá požadovanému vyhotoveniu.
3. Skontrolujte filter B a jeho okolité výfukové spoje, či nejavia známky poškodenia, úpravy, chýbajúceho filtračného substrátu alebo netesnosti.
4. Pomocou diagnostického prístroja skontrolujte dostupné údaje o stave filtra a regenerácii vrátane toho, či bol vykonaný alebo zlyhal nútený regeneračný cyklus.
5. Ak sa typ a viditeľný stav filtra zdajú správne, podľa diagnostického postupu výrobcu overte identifikáciu modulu a jeho monitorovacie vstupy.

Najčastejšie opravy

• Opravte netesnosti výfuku alebo poškodené spoje pri filtri B.
• Vymeňte nesprávny filter B za predpísaný typ.
• Ak kontrola potvrdí poškodený alebo chýbajúci filtračný substrát, vymeňte filter B.
• Regeneráciu vykonajte iba vtedy, ak postup výrobcu potvrdí, že je vhodná a filter je použiteľný.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon znížený alebo svieti upozornenie DPF, vyhnite sa dlhšej jazde a vysokému zaťaženiu; ďalšia prevádzka môže zhoršiť upchatie filtra a viesť k núdzovému režimu. Ak sa pokusy o regeneráciu nedarí dokončiť, neopakujte nútenú regeneráciu.