Čo to znamená
Záporný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási vysokú úroveň signálu v riadiacom obvode. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Záporný stýkač C je spínač vo vysokonapäťovej nabíjacej vetve batérie. Riadiaci modul monitoruje napätie jeho riadiaceho obvodu a nastaví tento kód, keď je signál vyšší, než sa očakáva. Obvod môže zostať na vysokej úrovni v dôsledku skratu na kladný pól batérie, prerušenia cievky stýkača alebo nekvalitného kontaktu konektora.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Riadiaci vodič je skratovaný na B+
- Prerušený obvod cievky stýkača
- Zoxidované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
- Nabíjanie môže byť deaktivované
- Vozidlo nemusí naštartovať alebo prejsť do režimu Ready
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje freeze frame a súvisiace kódy, potom skontrolujte živé údaje a overte, či sa obvod záporného stýkača C hlási ako vysoký.
- Po vypnutí vozidla podľa pokynov výrobcu skontrolujte zväzok stýkača C, či nie je skratovaný s napájacím vodičom, nemá odretú izoláciu alebo poškodenie teplom.
- Skontrolujte konektor, či nie je skorodovaný alebo uvoľnený a či nemá zatlačené kolíky, ktoré môžu prerušiť obvod.
- Pri dodržaní bezpečnostných a izolačných postupov výrobcu pre vysoké napätie otestujte riadiaci obvod na prerušenie alebo skrat na kladný pól batérie a stav cievky porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
- Ak vedenie a cievka vyhovujú, podľa postupu výrobcu otestujte budič stýkača a vstup modulu.
Najčastejšie opravy
- Opravte riadiaci vodič skratovaný na kladný pól batérie.
- Očistite alebo opravte skorodované či uvoľnené svorky konektora stýkača C.
- Ak je cievka záporného stýkača C prerušená alebo nezodpovedá špecifikácii výrobcu, vymeňte ho.
- Ak testovanie potvrdí, že vysoký údaj spôsobuje riadiaci budič alebo modul, opravte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak vozidlo nemôže prejsť do režimu Ready, nejazdite s ním a kým je výstraha aktívna, nespoliehajte sa na nabíjanie. Vysokonapäťová nabíjacia vetva môže byť nedostupná a vozidlo potom nebude možné naštartovať ani nabiť.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.