P2D3F: Funkčnosť chladiaceho systému B akumulátora hybridného/EV systému

Čo to znamená

Chladiaci systém B hybridného akumulátora neudržiava pri zaťažení cieľové teploty. V tejto vetve je znížený prietok chladiacej kvapaliny, chladič je zanesený alebo čerpadlo má znížený výkon.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Systém riadenia akumulátora monitoruje teploty a účinnosť chladenia vo vetve B chladenia akumulátora hybridného/EV systému pri zaťažení súpravy. Kód P2D3F sa nastaví, keď táto vetva nedokáže udržať akumulátor v cieľovom teplotnom rozsahu; príčinou môže byť obmedzený odvod tepla, slabý prietok čerpadla alebo nevyváženosť súpravy.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zanesené lamely chladiča – znížený odvod tepla
2. Výkon čerpadla sa vekom znížil
3. Nerovnováha článkov súpravy sa blíži k servisnému limitu

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka hybridného/EV systému
• Znížený výkon alebo núdzový režim
• Nabíjanie môže zlyhať alebo sa spomaliť
• Znížený elektrický dojazd

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pri hlásení chyby vetvy B skontrolujte teploty akumulátora, požiadavky na chladenie a povely čerpadla.
2. Skontrolujte rebrá chladiča alebo výmenníka tepla vetvy B a dráhu prúdenia vzduchu, či nie sú znečistené, upchaté alebo poškodené a či sa tým neznižuje odvod tepla.
3. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny vo vetve B a prístupné hadice a konektory, či netečú, nie sú zalomené alebo nemajú uvoľnené elektrické pripojenia.
4. Pomocou údajov diagnostického prístroja alebo podporovaných aktívnych testov vozidla porovnajte funkciu čerpadla vetvy B a zmenu teploty s ostatnými vetvami chladenia.
5. Otestujte čerpadlo vetvy B a jeho kabeláž; ak chladiace komponenty fungujú správne, skontrolujte vyváženosť článkov akumulátora.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite nečistoty z výmenníka tepla vetvy B a obnovte prúdenie vzduchu.
• Opravte netesnú alebo zalomenú hadicu či zle pripojený konektor vetvy B.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo pripojenia čerpadla.
• Ak čerpadlo vetvy B nevyhovie výkonnostnej kontrole výrobcu, vymeňte ho.
• Ak údaje o článkoch ukazujú, že nevyváženosť prispieva k lokálnemu prehrievaniu, vykonajte servis akumulátora.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu a vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu, ťahaniu prívesu a opakovanému rýchlemu nabíjaniu, pretože vetva B nemusí účinne odvádzať teplo z akumulátora. Ak sa zobrazí upozornenie na teplotu akumulátora alebo výkon prudko klesne, zastavte; pokračujúce prehrievanie môže viesť k ďalšiemu obmedzeniu výkonu alebo poškodeniu akumulátora.