P2CB6: Výkon plniaceho systému turbodúchadla/kompresora B

Čo to znamená

Plniaci systém turbodúchadla/kompresora na vetve B nedosahuje očakávaný plniaci tlak. Príčinou môže byť porucha viacerých komponentov.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Systém prepĺňania vetvy B používa turbodúchadlo alebo kompresor a jeho ovládacie prvky na zvýšenie tlaku v nasávaní. Riadiaci modul porovnáva očakávaný plniaci tlak s nameraným tlakom a nastaví tento kód, keď vetva B nedokáže dosiahnuť požadovanú hodnotu, čo môže byť spôsobené únikom vzduchu v trase plniaceho vzduchu alebo odchýlkou kalibrácie obtokového ventilu (wastegate).

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nesprávne nastavenie obtokovej klapky
2. Netesnosť v trase stlačeného vzduchu

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora
• Výrazná strata výkonu/núdzový režim
• Možný modrý alebo čierny dym z výfuku
• Pískanie alebo syčanie v sacom trakte

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a počas podmienok, za ktorých sa kód nastavil, porovnajte požadovaný a skutočný plniaci tlak vetvy B v živých dátach.
2. Skontrolujte rúrky plniaceho vzduchu vetvy B, svorky, pripojenia medzichladiča a nasávacie hadice, či nemajú praskliny, uvoľnené spoje alebo známky unikajúceho vzduchu.
3. Počúvajte, či nepočuť syčanie alebo pískanie, a skontrolujte, či sa okolo trasy plniaceho vzduchu vetvy B nenachádza dym alebo olejové stopy, ktoré by mohli pomôcť lokalizovať únik.
4. Skontrolujte tiahlo obtokového ventilu vetvy B a ovládacie hadičky alebo kabeláž prepĺňania na uvoľnenie, poškodenie alebo uviaznutie.
5. Ak je vzduchová dráha tesná, otestujte činnosť regulácie plniaceho tlaku a kalibráciu obtokového ventilu voči špecifikácii výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Utiahnite uvoľnené svorky a pripojenia plniaceho vzduchu vetvy B.
• Vymeňte prasknutú alebo netesnú hadicu alebo rúrku plniaceho vzduchu vetvy B.
• Opravte poškodenú kabeláž ovládania obtokového ventilu, hadičky alebo tiahlo.
• Upravte kalibráciu obtokového ventilu alebo vymeňte chybný komponent regulácie plniaceho tlaku po testovaní.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhýbajte sa tvrdej akcelerácii a ťahaniu prívesu, pretože motor môže prejsť do režimu zníženého výkonu a nadmerný dym alebo chyba plniaceho tlaku sa môžu zhoršiť. Ak dôjde k silnému dymeniu, vážnej strate výkonu alebo novému hlasnému zvuku turba, prestaňte jazdiť a zabezpečte kontrolu.