P2C22: Obvod snímača polohy obtokového ventilu A výmenníka tepla výfukových plynov

Čo to znamená

Snímač polohy obtokového ventilu A výmenníka tepla výfukových plynov hlási poruchu obvodu. Nemožno spoľahlivo overiť smerovanie spätného získavania tepla.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Obtokový ventil A výmenníka tepla výfukových plynov smeruje výfukové plyny cez výmenník tepla alebo okolo neho a jeho snímač polohy umožňuje riadiacemu modulu overiť toto smerovanie. Tento kód obvodu sa ukladá, keď modul zistí elektrickú poruchu v obvode snímača polohy, takže nemôže spoľahlivo overiť polohu ventilu A.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača polohy
2. Porucha kabeláže alebo konektora

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora
• Nižšia hospodárnosť spotreby paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje z protokolu zmrazených rámcov a skontrolujte údaje z diagnostického prístroja pre požadovanú a hlásenú polohu výfukového obtokového ventilu A, ak sú k dispozícii.
2. Keď je výfuk studený, skontrolujte konektor snímača polohy ventilu A a kabeláž na poškodenie teplom, koróziu, uvoľnené piny alebo odretie.
3. Skontrolujte, či sa signál snímača mení pri vydaní príkazu na pohyb ventilu A, pomocou údajov z diagnostického prístroja alebo testovacieho postupu výrobcu.
4. Otestujte napájanie, kostru a signálnu kabeláž snímača voči schématickému zapojeniu a špecifikácii výrobcu.
5. Ak je obvod neporušený, otestujte snímač polohy a akčný člen ventilu samostatne, aby ste určili, ktoré zariadenie nehlási alebo nedosahuje polohu.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž snímača polohy na obtokovom ventile A od tepla, odretú kabeláž alebo zle pripojenú kabeláž.
• Vyčistite a zaistite skorodované piny konektora.
• Vymeňte snímač polohy, ak neprejde testom obvodu výrobcu.
• Opravte akčný člen ventilu, ak obvod snímača funguje, ale ventil A sa nepohybuje podľa príkazu.

Môžete pokračovať v jazde?

Môžete si všimnúť znížený výkon alebo spotrebu paliva, preto sa vyhýbajte veľkému zaťaženiu, ak je akcelerácia obmedzená. Zastavte, ak do kabíny vnikajú výfukové plyny alebo sa oblasť okolo výfukového systému zdá byť poškodená.