P2C02: Ovládací obvod regulátora tlaku paliva D – prerušený obvod

Čo to znamená

Ovládací obvod regulátora tlaku paliva D je prerušený. Elektromagnetický ventil sa nedá aktivovať na príkaz.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Regulátor tlaku paliva D používa elektricky ovládaný elektromagnet na pomoc pri regulácii tlaku paliva. Riadiaca jednotka monitoruje ovládací obvod regulátora D; P2C02 sa ukladá, keď detekuje prerušený obvod, ktorý bráni napájaniu elektromagnetu podľa požiadavky.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušenie v ovládacom vodiči regulátora
2. Prerušená cievka regulátora
3. Kontakt vytlačený dozadu z telesa konektora

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka poruchy motora (Check Engine)
• Ťažké štarty, nenakopnutie motora alebo zhasínanie pri zaťažení
• Strata výkonu najmä pri vysokom zaťažení alebo otáčkach
• Možná dlhá doba točenia štartérom

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte dáta zmrazeného rámu a živé dáta tlaku paliva, aby ste zistili, ako porucha obvodu regulátora D ovplyvnila štartovanie alebo záťaž motora.
2. S vypnutým zapaľovaním podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte konektor regulátora D, či nemá vysunutý pin, uvoľnené spojenie, koróziu alebo poškodenú kabeláž.
3. Podľa schémy zapojenia skontrolujte, či nie je ovládací vodič regulátora D prerušený medzi konektorom a riadiacim modulom.
4. Otestujte spojitosť vinutia elektromagnetu regulátora D pomocou postupu výrobcu a porovnajte výsledok s jeho špecifikáciou.
5. Ak vinutie a kabeláž prejdú, skontrolujte svorky obvodu a pripojenie k riadiacej jednotke na zlé alebo prerušené spojenie.

Najčastejšie opravy

• Zasuňte alebo opravte vysunutú svorku v konektore regulátora D.
• Opravte prerušený alebo poškodený ovládací vodič regulátora D.
• Vymeňte regulátor D, ak je vinutie jeho elektromagnetu prerušené.
• Opravte potvrdené prerušené spojenie na strane riadiacej jednotky obvodu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa náročnej akcelerácii, pretože tlak paliva nemusí byť riadený správne, a zastavte, ak motor zhasne alebo nechce znova naštartovať. Zhasnutie v premávke môže byť nebezpečné a vozidlo môže mať problém naštartovať.