P2BF0: Systém regulácie paliva B – zmes je príliš chudobná (bank 1)

Čo to znamená

Systém regulácie paliva B v rade valcov 1 hlási chudobnú zmes. To znamená, že systém koriguje zmes, ktorá je chudobnejšia, než umožňuje jeho kalibrovaný rozsah.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Systém regulácie paliva B prispôsobuje pomer vzduchu a paliva pre rad valcov motora 1, ktorý obsahuje valec 1. Riadiaci modul motora používa spätnú väzbu zo snímača kyslíka a údaje o úpravách paliva na posúdenie, či je rad 1 chudobný. Tento kód sa uloží, keď korekcia systému B naznačuje, že rad valcov 1 je chudobnejší, než je kalibrovaný rozsah.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Podtlakový únik za MAF
2. Nízky tlak v palivovej lište

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka poruchy motora (Check Engine)
• Nerovnomerný voľnobeh, možné zhasínanie motora
• Váhanie pri akcelerácii alebo ťažké štarty za studena
• Strata výkonu pri zaťažení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte dáta zmrazeného rámu (freeze frame) a porovnajte živé úpravy paliva pre rad 1 s radom 2 pri voľnobehu a zvýšených otáčkach motora, aby ste zistili, či je chudobná korekcia izolovaná na rad 1.
2. Skontrolujte nasávacie potrubie a podtlakové hadice za snímačom hmotnosti vzduchu na prítomnosť netesností, so zameraním na pripojenia obsluhujúce rad 1.
3. Skontrolujte, či nie sú netesnosti vo výfuku pred snímačom kyslíka radu 1, čo by mohlo spôsobiť, že jeho spätná väzba sa bude zdáť chudobná.
4. Ak oba rady vykazujú podobnú chudobnú korekciu, zmerajte tlak palivovej lišty a dodávku voči špecifikácii výrobcu, pretože nízka dodávka paliva môže ovplyvniť oba rady.
5. Ak je ovplyvnený iba rad 1, otestujte obvod jeho snímača kyslíka a skontrolujte vstrekovače radu 1 a ich káblový zväzok.

Najčastejšie opravy

• Opravte prasknutú podtlakovú hadicu alebo netesnosť nasávania za snímačom hmotnosti vzduchu.
• Opravte netesnosť výfuku pred snímačom kyslíka radu 1.
• Obnovte tlak paliva alebo dodávku na špecifikáciu výrobcu, ak testovanie potvrdí, že je nízka.
• Opravte vstrekovač radu 1 alebo jeho káblový zväzok, ak testovanie identifikuje chybu.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátka, jemná jazda môže byť možná, ak motor beží hladko, ale vyhnete sa prudkej akcelerácii a zastavte, ak zhasne alebo stratí podstatný výkon. Trvalá chudobná zmes môže spôsobiť nekultivovaný chod a poškodiť katalyzátor.