P2BD3: Netesnosť systému dodatočnej úpravy výfukových plynov B

Čo to znamená

V systéme dodatočnej úpravy výfukových plynov B bola zistená netesnosť. Kód neurčuje miesto netesnosti ani spôsob jej zistenia.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Systém dodatočnej úpravy výfukových plynov B upravuje výfukové plyny pred ich vypustením z vozidla. Podľa konkrétneho vozidla môže využívať katalyzátor, filter alebo súvisiace potrubie. Riadiaci modul motora zistí známky úniku konkrétne v systéme B, tento kód však neurčuje miesto úniku ani spôsob jeho zistenia.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zostarnuté alebo prasknuté tesnenie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov
2. Uvoľnená spojka systému dodatočnej úpravy výfukových plynov

Príznaky

• Kontrolka motora
• Zápach výfukových plynov alebo nezvyčajný hluk výfuku
• Znížený výkon motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte živé údaje výfuku alebo dodatočnej úpravy, ktoré sa zmenili pri nastavení kódu.
2. Podľa servisných informácií k vozidlu nájdite systém B a skontrolujte jeho potrubia, spoje, tesnenia a prípojky, či na nich nie sú sadze, praskliny, uvoľnenie alebo poškodenie teplom.
3. Skontrolujte, či v okolí systému B neuniká výfuk a či tam necítiť zápach výfukových plynov; vyhnite sa horúcim povrchom a vdychovaniu splodín.
4. Vykonajte predpísanú skúšku tesnosti výrobcu a skontrolujte snímače a pripojenia používané na zistenie úniku v systéme B.
5. Opravte potvrdený únik v systéme B, vymažte kód a overte údaje systému dodatočnej úpravy a monitor jazdného cyklu.

Najčastejšie opravy

• Podľa postupu výrobcu dotiahnite uvoľnenú prípojku systému B.
• Vymeňte zostarnuté alebo popraskané tesnenie netesného spoja systému B.
• Opravte alebo vymeňte poškodené výfukové potrubie systému B.
• Snímač alebo pripojenie detekcie úniku vymeňte len vtedy, ak skúška potvrdí jeho poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Únik v systéme B môže vystaviť cestujúcich výfukovým plynom, znížiť výkon alebo poškodiť súčasti dodatočnej úpravy. Nenechávajte motor bežať v uzavretom priestore a zabezpečte rýchlu opravu; ak plyny prenikajú do kabíny, zastavte.