P2B7D: Obvod snímača/spínača tlaku v systéme EVAP C – vysoká úroveň signálu

Čo to znamená

Snímač/spínač tlaku v systéme EVAP C hlási vysokú úroveň signálu. Vyhodnotenie vierohodnosti tlaku v nádrži na zisťovanie netesností v tejto vetve je narušené.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač alebo spínač tlaku EVAP C meria tlak v systéme zachytávania palivových výparov na účely detekcie netesností. Kód sa nastaví, keď je signál jeho obvodu vyšší, než modul očakáva, takže modul nemôže dôverovať údaju o tlaku v tejto vetve.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signálový vodič skratovaný na B+
2. Prerušený obvod snímača tlaku
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný zápach paliva v blízkosti nádrže alebo v motorovom priestore
• Neúspešná emisná kontrola
• Môže sa zobraziť upozornenie na nedotiahnutý uzáver nádrže

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte údaje o tlaku EVAP v live data, či je hodnota nemenná alebo nečakane vysoká.
2. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov snímača C, či nie sú skorodované, či snímač nie je odpojený a či nie je poškodená kabeláž, ktorá by mohla prerušiť signál.
3. Podľa schémy zapojenia skontrolujte, či signálny vodič nie je skratovaný na napätie akumulátora, a overte referenčné napätie a uzemnenie snímača.
4. Za podmienok vzniku chyby zmerajte signál a napájacie obvody a porovnajte výsledky so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak obvody vyhovujú, pred podozrením na riadiaci modul otestujte snímač C na vnútorné prerušenie alebo chybný výstup.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené piny konektora snímača C.
• Opravte signálny vodič skratovaný na napätie akumulátora alebo prerušený obvod snímača.
• Vymeňte snímač alebo spínač tlaku C, ak má vnútorné prerušenie alebo nevyhovuje pri skúške podľa špecifikácie.
• Opravte overenú poruchu referenčného obvodu alebo uzemnenia.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo funguje normálne, zvyčajne môžete jazdiť, ale monitorovanie netesností EVAP sa nemusí dokončiť a emisná kontrola môže byť neúspešná. Ak cítite palivo, zastavte na bezpečnom mieste a zabezpečte rýchlu kontrolu.