P2B7C: Obvod snímača/spínača tlaku v systéme EVAP C – nízka úroveň signálu

Čo to znamená

Snímač/spínač tlaku v systéme EVAP C hlási nízku úroveň signálu. Vyhodnotenie vierohodnosti tlaku v nádrži na zisťovanie netesností v tejto vetve je narušené.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač alebo spínač tlaku EVAP C meria tlak v systéme zachytávania palivových výparov, aby riadiaci modul mohol počas kontroly netesností vyhodnocovať tlak v nádrži. Kód sa nastaví, keď je signál obvodu C nižší, než modul očakáva, čo môže znemožniť spoľahlivé meranie tlaku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signálový vodič skratovaný na kostru
2. Vnútorný skrat snímača
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný zápach paliva v blízkosti nádrže alebo v motorovom priestore
• Neúspešná emisná kontrola
• Môže sa zobraziť upozornenie na nedotiahnutý uzáver nádrže

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte údaje o tlaku EVAP v live data, či nie sú nevierohodne nízke alebo nemenné, aby ste potvrdili, kedy sa chyba vyskytuje.
2. Skontrolujte konektor snímača C a blízky zväzok vodičov, či nie sú skorodované, nemajú poškodenú izoláciu alebo uvoľnené piny a či sa signálny vodič nedotýka kostry.
3. Podľa schémy zapojenia skontrolujte referenčné napätie, uzemnenie a signálne obvody snímača, či nie sú skratované na kostru alebo nemajú zlý kontakt.
4. Merajte signál počas monitorovania obvodu a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu za podmienok zaznamenaných v údajoch freeze frame.
5. Ak vodiče a spoje vyhovujú, pred podozrením na poruchu riadiaceho modulu otestujte samotný snímač C podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené piny konektora snímača C.
• Opravte signálny vodič skratovaný na kostru alebo poškodenú časť zväzku.
• Vymeňte snímač alebo spínač tlaku EVAP C, ak jeho výstup zostáva nízky aj pri nepoškodenej kabeláži.
• Opravte potvrdenú poruchu referenčného obvodu alebo uzemnenia.

Môžete pokračovať v jazde?

Samotný kód zvyčajne neovplyvňuje bežný chod motora, ale môže zabrániť monitorovaniu netesností EVAP a viesť k neúspechu emisnej kontroly. Ak cítite palivo, vyhnite sa jazde v blízkosti zdrojov vznietenia a dajte vozidlo čo najskôr skontrolovať.