P2A34: Riadiaci obvod napájacieho relé AFCM – vysoké napätie

Čo to znamená

Napätie na riadiacom vedení napájacieho relé AFCM je nad očakávaným rozsahom. Vodič skratovaný na B+ alebo prerušená cievka.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Napájacie relé AFCM dodáva spínané napájanie do modulu riadenia alternatívneho paliva. Modul riadenia motora monitoruje napätie v ovládacom vedení relé a nastavuje kód P2A34, keď je vyššie, než sa očakáva, čo sa môže stať, ak je vodič skratovaný na napätie batérie alebo je vinutie relé prerušené.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na B+
2. Prerušené vinutie relé
3. Skorodované vývody konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Kontrolka motora
• Výstražná kontrolka systému alternatívneho paliva
• Režim alternatívneho paliva nie je k dispozícii

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje parametrov zmrazeného rámca a stav požiadavky na relé, aby ste zistili, či sa vysoká hodnota objavila pri zapnutom alebo vypnutom relé.
2. Skontrolujte relé a vedenie jeho ovládacieho vodiča, či sa nedotýkajú napájacích vedení batérie, či nie je poškodená izolácia, korózia alebo uvoľnené svorky konektora.
3. Skontrolujte vinutie napájacieho relé AFCM na prerušený obvod pomocou postupu a špecifikácie výrobcu.
4. Pri odpojenom relé podľa pokynov otestujte ovládací vodič na neúmyselné prepojenie s napätím batérie.
5. Ak relé a vodič prebehnú testom normálne, overte kontakt konektora a povel modulu podľa postupu výrobcu pre daný obvod.

Najčastejšie opravy

• Opravte ovládací vodič skratovaný na prívod napätia batérie.
• Vymeňte napájacie relé AFCM, ak je jeho vinutie prerušené.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené svorky konektora relé.
• Opravte potvrdenú poruchu konektora modulu alebo ovládacieho výstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Systém alternatívneho paliva môže byť deaktivovaný, no iný dostupný palivový režim môže zostať použiteľný. Nespoliehajte sa na jazdu na alternatívne palivo, kým sa porucha neodstráni, a zastavte, ak vozidlo nedokáže bezpečne jazdiť na dostupné palivo.