Čo to znamená
Druhý obtokový ventil chladiacej kvapaliny je zaseknutý v otvorenej polohe. Chladiaca kvapalina neustále obchádza druhú vetvu chladiča.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Obtokový ventil chladiacej kvapaliny motora B smeruje chladiacu kvapalinu cez vetvu chladiaceho systému alebo mimo nej počas zahrievania a chodu motora. Riadiaci modul motora zistí, že ventil B zostáva otvorený, hoci ho má zatvoriť, takže chladiaca kvapalina naďalej prúdi obtokovou vetvou.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Usadeniny zablokovali ventil v otvorenej polohe
- Prasknutá vratná pružina
Príznaky
- Kontrolka poruchy motora
- Teplota motora môže kolísať
- Kúrenie alebo zahrievanie motora môže byť ovplyvnené
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte údaje o teplote chladiacej kvapaliny počas zahrievania, aby ste potvrdili, kedy sa porucha objavuje.
- Pri studenom motore skontrolujte obtokový ventil B a jeho konektory, či netečú, nie sú poškodené alebo znečistené a či nie je posunutý mechanizmus.
- Pomocou diagnostického prístroja dávajte ventilu B povely na pohyb do dostupných polôh a overte, či teplota chladiacej kvapaliny reaguje podľa očakávania.
- Skontrolujte, či usadeniny neobmedzujú pohyb ventilu B alebo jeho mechanizmu a či sa ventil pohybuje voľne.
- Skontrolujte, či vratná pružina nie je zlomená alebo oslabená, a potom otestujte akčný člen ventilu a riadiaci obvod podľa špecifikácie výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite nečistoty z ventilu B, ak bránia jeho pohybu.
- Opravte poškodený konektor alebo kabeláž ventilu B.
- Ak sa vratná pružina predáva samostatne, vymeňte zlomenú pružinu.
- Ak je obtokový ventil B zaseknutý otvorený, vymeňte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak ukazovateľ teploty zostáva v normálnom rozsahu, krátke jazdy opatrne môžu byť možné, pozorne však sledujte teplotu a vyhnite sa veľkému zaťaženiu a dlhým jazdám. Ak sa motor prehreje, zastavte; nesprávne smerovanie chladiacej kvapaliny môže zhoršiť kolísanie teploty, zahrievanie motora alebo kúrenie v kabíne.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.