P25CE: Obvod ovládania aretácie (park lock) akčného členu sacieho vačkového hriadeľa - nízke napätie, rad valcov 2

Čo to znamená

Obvod aretácie sacieho vačkového hriadeľa v rade valcov 2 je pod očakávaným elektrickým prahom. Ide o stav nízkej úrovne signálu, ktorý nemusí znamenať konkrétny skrat ani vnútornú poruchu budiča.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Obvod aretácie (park lock) akčného členu sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2 ovláda elektromagnetický ventil, ktorý drží príslušný fázovač nasávania v zaistenej polohe v prípade potreby. Kód P25CE sa nastaví, keď riadiaca jednotka zistí úroveň obvodu pod očakávaným prahom; nízka hodnota môže byť dôsledkom ukostreného vodiča, problému s budičom alebo zlého pripojenia.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládací vodič v skrate na kostru
2. Vnútorne skratovaný dolný spínací prvok ECU
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora svieti
• Strata výkonu najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nepravidelný voľnobeh alebo zhasínanie motora
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje zmrazeného rámu a súvisiace kódy akčných členov vrátane podmienok, za ktorých obvod nasávania na rade valcov 2 klesol.
2. Skontrolujte konektor aretácie nasávania na rade valcov 2 a zväzok káblov, či nie sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené piny, odraté alebo či sa nedotýkajú kostry.
3. Skontrolujte uloženie a stav svoriek, pretože korózia alebo zlé pripojenie môže vytvoriť neobvyklú nameranú hodnotu obvodu.
4. Zmerajte obvod na konektoroch elektromagnetického ventilu a riadiacej jednotky za testovacích podmienok výrobcu, aby ste zúžili okruh miest, kde dochádza k nízkej hodnote.
5. Izolujte elektromagnetický ventil a zväzok káblov podľa pokynov, potom otestujte skrat na kostru a overte správanie elektromagnetického ventilu a budiča voči špecifikáciám výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite, zaistite alebo opravte skorodované svorky na konektore aretácie sacieho vačkového hriadeľa na rade valcov 2.
• Opravte ovládací vodič nasávania na rade valcov 2 skratovaný na kostru.
• Vymeňte elektromagnetický ventil aretácie, ak neprejde elektrickým testom výrobcu.
• Opravte budič riadiacej jednotky až po vylúčení elektromagnetického ventilu a kabeláže.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, obmedzte jazdu na opatrnú cestu za účelom diagnostiky a vyhýbajte sa silnej akcelerácii. Zastavte na bezpečnom mieste, ak dôjde k nerovnomernému chodu, zhasínaniu motora alebo strate výkonu.