P25B5: Regulačný ventil plniaceho tlaku (wastegate) turbodúchadla/kompresora B zaseknutý v otvorenej polohe

Čo to znamená

Rovnaký stav ako pri zaseknutom ventile A v otvorenej polohe, ale týka sa druhého regulačného ventilu (dvojité, sekvenčné alebo dvojstupňové preplňovanie). Regulácia plniaceho tlaku porovnáva požadovaný a skutočný tlak v sacom potrubí; trvalá odchýlka znamená, že ventil wastegate, lopatky, hadica alebo akčný člen nedodávajú požadovaný tlak.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Wastegate B reguluje prietok výfukových plynov cez druhé turbodúchadlo alebo stupeň plnenia a pomáha riadiť plniaci tlak privádzaný do motora. Riadiaci modul porovnáva požadovaný plniaci tlak s nameraným tlakom v sacom potrubí a nastaví tento kód, keď tlak zostáva pod požadovanou hodnotou, pretože wastegate B sa nezatvára alebo nepohybuje podľa očakávania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zadreté tiahlo regulačného ventilu
2. Uskupené karbónové alebo iné nečistoty brániace voľnému pohybu
3. Opotrebenie komponentu vekom – vôľa v mechanizme

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy motora (Check Engine)
• Môže dôjsť k zníženiu výkonu motora alebo plniaceho tlaku

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja uložte údaje freeze frame a za podmienok, pri ktorých sa kód nastavil, porovnajte požadovaný plniaci tlak so skutočným tlakom v sacom potrubí.
2. Skontrolujte tiahlo, klapku, aktuátor a blízke hadičky wastegate B, či nie sú uvoľnené, poškodené, zanesené karbónom alebo či niečo nebráni pohybu.
3. Pri vypnutom a vychladnutom motore skontrolujte, či sa tiahlo wastegate B voľne pohybuje v určenom rozsahu bez zadŕhania alebo nadmernej vôle.
4. Skontrolujte hadičky aktuátora, konektory a kabeláž, či netesnia, nie sú odreté alebo skorodované a či nie sú odpojené; dávajte pozor, aby ste ich nezamenili za súčasti wastegate A.
5. Podľa postupu výrobcu otestujte aktuátor wastegate B a jeho ovládací obvod a potom porovnajte jeho reakciu s požadovanou polohou alebo požiadavkou na plniaci tlak.

Najčastejšie opravy

• Odstráňte karbón alebo nečistoty, ktoré bránia pohybu tiahla alebo klapky wastegate B.
• Opravte alebo vymeňte netesnú, odpojenú či poškodenú hadičku aktuátora wastegate B.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo konektory v ovládacom obvode wastegate B.
• Vymeňte zadretý alebo opotrebovaný aktuátor wastegate B alebo súčiastku tiahla.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon normálny, zvyčajne môžete opatrne dôjsť na bezpečné miesto, ale vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu, ťahaniu prívesu a vysokému zaťaženiu motora, pretože plniaci tlak môže byť obmedzený. Ak výkon prudko klesne alebo sa prejaví prehrievanie či nezvyčajný chod motora, zastavte.