P24F3: Korelácia teploty nádrže redukčného činidla a paliva

Čo to znamená

Po dlhšom odstavení so vypnutým zapaľovaním by teplota nádrže AdBlue/DEF a palivovej nádrže mali byť približne rovnaké (obe zodpovedajú teplote okolia). ECM zistí nevierohodný rozdiel, čo zvyčajne znamená, že jeden z dvoch snímačov má odchýlku, je nesprávne zapojený alebo je v jeho blízkosti zdroj tepla, ktorý model vierohodnosti nezohľadňuje.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač teploty nádrže redukčného činidla meria teplotu kvapaliny AdBlue/DEF a snímač teploty paliva meria teplotu paliva. Po dlhšom odstavení s vypnutým zapaľovaním riadiaci modul očakáva, že oba údaje budú blízke teplote okolia a navzájom sa budú približovať. Kód P24F3 sa nastaví, keď je ich rozdiel nevierohodný, napríklad pri odchýlke jedného snímača alebo keď nedávno použitý ohrievač redukčného činidla udržiava nádrž teplú.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odchýlka jedného teplotného snímača mimo tolerancie
2. Nedávno zapnutý ohrievač nádrže redukčného činidla, ktorý zohrial nádrž nad teplotu okolia

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a nedávnu prevádzkovú históriu, či bol pred vznikom poruchy aktívny ohrievač nádrže redukčného činidla.
2. Po dlhom vychladnutí porovnajte pred naštartovaním vozidla na diagnostickom prístroji údaje teploty redukčného činidla v nádrži a teploty paliva.
3. Skontrolujte konektory a káblové zväzky oboch snímačov teploty, či nie sú skorodované, poškodené, zamenené alebo vystavené teplu.
4. Porovnajte každý údaj s teplotou okolia a určte, či je odľahlá hodnota teploty redukčného činidla v nádrži alebo teploty paliva.
5. Podľa špecifikácie výrobcu otestujte obvody a odozvu snímača teploty nádrže redukčného činidla a snímača teploty paliva.
6. Ak snímače aj kabeláž vyhovujú, zopakujte porovnanie po vhodnom odstavení bez nedávnej činnosti ohrievača a skontrolujte ďalšie podmienky ovplyvňujúce teplotu nádrže.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú alebo skorodovanú kabeláž snímača teploty nádrže redukčného činidla alebo snímača teploty paliva.
• Ak rozdiel teplôt vysvetľuje nedávna činnosť ohrievača redukčného činidla, nechajte nádrž vychladnúť a kontrolu zopakujte.
• Ak údaj alebo odozva snímača teploty nádrže redukčného činidla nezodpovedá špecifikácii výrobcu, vymeňte snímač.
• Ak údaj alebo odozva snímača teploty paliva nezodpovedá špecifikácii, vymeňte snímač.

Môžete pokračovať v jazde?

Samotný kód spravidla neznamená bezprostredné nebezpečenstvo pri jazde, môže však narušiť monitorovanie emisií. Zabezpečte diagnostiku, najmä ak sa objaví výstraha systému následného spracovania výfukových plynov alebo odpočítavanie redukčného činidla.