P24F2: Korelácia teploty EGR a teploty chladiča plniaceho vzduchu

Čo to znamená

Po dlhšom odstavení so vypnutým zapaľovaním musia snímač teploty EGR aj snímač teploty na výstupe chladiča plniaceho vzduchu ukazovať približne rovnakú teplotu okolia. ECM ich porovnáva a zistí nevierohodný rozdiel. Jeden zo snímačov má odchýlku, je nesprávne zapojený alebo je vystavený zdroju tepla, ktorý model nezohľadňuje.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač teploty EGR a snímač teploty na výstupe chladiča plniaceho vzduchu merajú teplotu v oddelených častiach nasávacieho a výfukového systému motora. Po dlhšom odstavení s vypnutým zapaľovaním riadiaci modul očakáva, že sa ich údaje budú približovať, pretože oba majú zodpovedať teplote okolia. Kód P24F2 sa nastaví, keď je rozdiel medzi týmito údajmi za daných podmienok nevierohodný.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odchýlka jedného snímača presahujúca toleranciu
2. Zvyškové teplo v chladiči plniaceho vzduchu po odstavení zahriateho motora

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a zaznamenajte, ako dlho bol motor vypnutý, pretože zvyškové teplo môže skresliť porovnanie teplôt.
2. Po dostatočne dlhom odstavení vozidla na vyrovnanie teploty s okolím porovnajte na diagnostickom prístroji údaje snímača teploty EGR a snímača teploty na výstupe chladiča plniaceho vzduchu.
3. Skontrolujte konektory a kabeláž oboch uvedených snímačov, či nie sú poškodené, skorodované, či sa na nich nevykonala zámenná oprava alebo nie sú vedené pri neidentifikovanom zdroji tepla.
4. Pred naštartovaním porovnajte údaj každého snímača s teplotou okolia a s údajom druhého snímača a určte, ktorý údaj je nevierohodný.
5. Podľa špecifikácie výrobcu otestujte obvody a odozvu snímača teploty EGR a snímača teploty na výstupe chladiča plniaceho vzduchu.
6. Ak sú obvody a údaje oboch snímačov vierohodné, skontrolujte, či tepelná zotrvačnosť alebo nedávna oprava nezmenili teplotné podmienky vyhodnocované modelom vierohodnosti.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž alebo zlý spoj snímača teploty EGR či snímača teploty na výstupe chladiča plniaceho vzduchu.
• Opravte vedenie kabeláže snímača, ak sa pri oprave obvody prehodili alebo sa vodič snímača umiestnil pri neželanom zdroji tepla.
• Ak studený údaj alebo odozva snímača teploty EGR nezodpovedá špecifikácii výrobcu, vymeňte snímač.
• Ak údaj alebo odozva snímača teploty na výstupe chladiča plniaceho vzduchu nezodpovedá špecifikácii, vymeňte snímač.

Môžete pokračovať v jazde?

Samotný kód zvyčajne neznamená, že je jazda s vozidlom nebezpečná, môže však obmedziť monitorovanie emisií. Ak motor beží normálne, obmedzte zbytočné jazdy a poruchu odstráňte pred emisnou kontrolou alebo pri výskyte ďalších výstrah.