P24D8: Vysoká úroveň signálu v obvode snímača alebo spínača tlaku B systému EVAP

Čo to znamená

Rovnako ako pri P24D5, pričom napätie signálu je nad vierohodným rozsahom. Odparovací systém zachytáva palivové výpary z nádrže a odvádza ich do nasávania; netesnosti alebo zaseknuté preplachovacie ventily spôsobujú únik uhľovodíkov a neúspešné emisné kontroly.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač alebo spínač tlaku B systému EVAP monitoruje tlak v sekundárnej časti systému regulácie palivových pár. Tento kód sa nastaví, keď signál obvodu B prekročí vierohodný rozsah modulu, čo môže nastať, ak sa signálny vodič dotýka napájacieho napätia alebo je obvod snímača chybný.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signál skratovaný na napájanie
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný zápach paliva pri nádrži alebo v motorovom priestore
• Neúspešná emisná kontrola
• Môže sa zobraziť varovanie o uvoľnenom uzávere nádrže

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé napätie snímača B a potvrďte, že signál je nad rozsahom.
2. Skontrolujte konektor a káblový zväzok snímača B, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené piny alebo pricviknutú izoláciu, prípadne či sa nedotýkajú napájacieho vodiča.
3. Podľa schémy zapojenia vozidla skontrolujte, či nie je signálny vodič snímača B skratovaný na napájacie napätie.
4. Zmerajte signál na strane snímača a modulu a lokalizujte miesto, odkiaľ prichádza vysoké napätie.
5. Ak je obvod v poriadku, otestujte snímač alebo spínač tlaku B podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte pricviknutý alebo odretý vodič obvodu B, ktorý sa dotýka zdroja napájania.
• Vyčistite a zaistite konektor snímača B alebo opravte poškodené svorky.
• Odstráňte skrat na napájacie napätie v signálnom obvode B.
• Ak výstup snímača alebo spínača tlaku B zostáva vysoký napriek správnej kabeláži obvodu, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo je spravidla pojazdné, systém EVAP však nemusí správne monitorovať tlak palivových pár a emisná kontrola môže skončiť neúspešne. Ak výrazne cítite palivo alebo zistíte viditeľný únik, zastavte.