P248B: Vysoké napätie v snímacom obvode ohrievača redukčného činidla A

Čo to znamená

Rovnako ako pri P248A, signálne napätie je nad vierohodným rozsahom. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odretie izolácie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačenie pinu do konektora. Skúška pohybovaním káblového zväzku pri aktívnom kóde často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač redukčného činidla A pomáha predchádzať zamrznutiu DEF/AdBlue a jeho snímací obvod poskytuje riadiacemu modulu údaje na monitorovanie činnosti ohrievača. Kód sa uloží, keď je signál snímacieho obvodu vyšší než vierohodný rozsah. Častou príčinou je skrat signálneho vodiča na napájanie alebo nekvalitný kontakt v konektore.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Snímacie vedenie skratované na napájanie
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací kábel pricviknutý o zdroj kladného napätia (B+)

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo varovanie NOx
• Varovanie na hladinu alebo kvalitu kvapaliny AdBlue/DEF
• Môže sa spustiť odpočítavanie do zákazu štartu, ak sa porucha v určenej lehote neodstráni
• Neúspešná kontrola emisií (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte živý signál snímacieho obvodu ohrievača redukčného činidla A; všimnite si, či zostáva vysoký alebo sa mení pri pohybe konektora.
2. Skontrolujte konektor a zväzok ohrievača A, či nie sú vlhké, skorodované, nemajú zatlačené piny alebo vedenie pricviknuté o zdroj napájania.
3. Podľa schémy zapojenia vozidla a bezpečného postupu odpojenia obvodu skontrolujte neúmyselný skrat snímacieho vodiča na napájanie.
4. Skontrolujte dosadnutie svoriek a kontinuitu medzi ohrievačom A a riadiacim modulom; pri jemnom pohybe zväzkom sledujte, či sa prejaví prerušovaný kontakt.
5. Porovnajte hodnoty obvodu so špecifikáciou výrobcu a ohrievač alebo riadiaci modul testujte až po kontrole vedenia a konektora.

Najčastejšie opravy

• Opravte skrat snímacieho vodiča na zdroj napájania.
• Vymeňte poškodené alebo pricviknuté vedenie v snímacom obvode ohrievača A.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované či uvoľnené svorky konektora a opravte jeho tesnenie.
• Vymeňte ohrievač redukčného činidla A, ak jeho snímací obvod nevyhovie testu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné, no chybný signál ohrievača môže zhoršiť rozmrazovanie DEF a riadenie emisií systému SCR, najmä v chladnom počasí. Sledujte upozornenia DEF a odpočítavanie do zákazu štartu a poruchu čoskoro opravte.