P2373: Vysoká úroveň signálu v obvode ovládania regulátora objemu paliva B

Čo to znamená

Rovnaký stav ako pri P2370, pričom ovládacie vedenie je skratované na napájanie. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odieranie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačenie kontaktu dozadu — skúška pohybom zväzku káblov pri aktívnom kóde často potvrdí miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Regulátor objemu paliva B je ventil ovládaný ECU, ktorý dávkuje palivo vo vysokotlakovej sústave. Kód P2373 sa nastaví, keď ECU zistí nadmerné napätie v riadiacom obvode regulátora B, napríklad pri skrate riadiaceho vodiča na napájanie z batérie alebo na iný napájaný obvod.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládacie vedenie skratované na batériu alebo napájanie
2. Skorodované kontakty konektora — vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pricviknutý o zdroj B+

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora
• Ťažké štartovanie alebo motor neštartuje
• Strata výkonu
• Slabá akcelerácia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prezrite údaje freeze frame a súvisiace kódy, aby ste zistili, či sa porucha vyskytla súčasne s ťažkosťami pri štartovaní, nízkym výkonom alebo abnormálnym tlakom v lište.
2. Skontrolujte zväzok vodičov a konektor regulátora B, či nemajú pricviknutú izoláciu, vlhkosť, koróziu alebo kontakt s vodičom B+.
3. Pomocou schémy zapojenia a postupu výrobcu otestujte riadiaci vodič, či nie je skratovaný na napájanie.
4. Skontrolujte piny konektora a priechodnosť obvodu, či nie sú skorodované, zle dosadajú alebo nemajú vysunutý pin.
5. Ak je kabeláž v poriadku, podľa špecifikácie výrobcu otestujte cievku regulátora B a jej riadiacu odozvu.

Najčastejšie opravy

• Opravte pricviknutý alebo odretý riadiaci vodič, ktorý sa dotýka napájaného obvodu.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, uvoľnené či poškodené kontakty konektora regulátora B.
• Vymeňte regulátor B, ak testovanie potvrdí jeho vnútornú elektrickú poruchu.
• Znovu skontrolujte činnosť regulácie tlaku paliva a opravte každú samostatne potvrdenú poruchu čerpadla alebo tlaku.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu a vyhnite sa prudkej akcelerácii, pretože nesprávne dávkovanie paliva môže spôsobiť zaváhanie alebo náhlu stratu výkonu. Ak sa motor ťažko štartuje alebo je strata výkonu v premávke nebezpečná, zastavte a zabezpečte opravu.