P2372: Nízka úroveň signálu v obvode ovládania regulátora objemu paliva B

Čo to znamená

Rovnaký stav ako pri P2370, pričom ovládacie vedenie je skratované na kostru. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odieranie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačenie kontaktu dozadu — skúška pohybom zväzku káblov pri aktívnom kóde často potvrdí miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Regulátor objemu paliva B je ventil ovládaný ECU, ktorý pomáha dávkovať palivo vo vysokotlakovej sústave. Kód P2372 sa nastaví, keď ECU zistí, že napätie v riadiacom obvode regulátora B je príliš nízke; častou príčinou je uzemnený riadiaci vodič alebo skrat cievky.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládacie vedenie skratované na kostru
2. Cievka solenoidu regulátora je vnútorne skratovaná
3. Skorodované kontakty konektora — vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora
• Ťažké štartovanie alebo motor neštartuje
• Strata výkonu
• Slabá akcelerácia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a vyhľadajte súvisiace kódy tlaku paliva; zaznamenajte, či sa pri vzniku poruchy motor ťažko štartoval alebo bol nízky tlak v lište.
2. Skontrolujte konektor a zväzok regulátora B, či nie sú odreté, vlhké, skorodované, nemajú vysunuté piny alebo vodič dotýkajúci sa kostry.
3. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu skontrolujte riadiaci vodič regulátora B, či nie je skratovaný na kostru.
4. Skontrolujte dosadnutie kontaktov konektora a priechodnosť riadiaceho obvodu; osobitnú pozornosť venujte skorodovaným pinom, ktoré môžu narušiť signál.
5. Ak je zväzok vodičov v poriadku, podľa špecifikácie výrobcu otestujte cievku regulátora B, či nemá vnútorný skrat.

Najčastejšie opravy

• Vysušte a vyčistite konektor regulátora B a obnovte skorodované alebo uvoľnené kontakty.
• Opravte odretú kabeláž alebo riadiaci vodič skratovaný na kostru.
• Ak je cievka regulátora B skratovaná vo vnútri, regulátor vymeňte.
• Po oprave obvodu odstráňte každú potvrdenú zostávajúcu poruchu tlaku paliva alebo čerpadla.

Môžete pokračovať v jazde?

Ťažkosti so štartovaním, zhasínanie motora alebo strata výkonu môžu jazdu znepredvídateľniť; vyhnite sa rušným cestám a prudkej akcelerácii. Ak motor spoľahlivo neštartuje alebo stráca výkon, zastavte a zabezpečte opravu.