P226E: Poškodený/chýbajúci substrát filtra pevných častíc (rad valcov 2)

Čo to znamená

Zistilo sa, že substrát DPF v rade valcov 2 je prasknutý, roztavený alebo odstránený. Rozdielový tlak na filtri je vzhľadom na nameraný prietok výfukových plynov príliš nízky — filter už nezachytáva sadze.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Filter pevných častíc na banke 2 zachytáva sadze vo svojom substráte a riadiaca jednotka kontroluje, či prúdenie výfukových plynov vytvára očakávaný tlakový rozdiel na filtri. Kód sa nastaví, keď filter na banke 2 kladie neobvykle malý odpor, čo môže znamenať poškodený, roztavený alebo chýbajúci substrát.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prasknutý alebo roztavený substrát filtra pevných častíc
2. Substrát filtra pevných častíc odstránený alebo chýba
3. Vnútorné poškodenie filtra spôsobujúce neobvykle nízky prietokový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora alebo kontrolka DPF
• Strata výkonu / núdzový režim
• Zvýšená spotreba paliva
• Neúspešné pokusy o vynútenú regeneráciu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje DPF na banke 2, najmä diferenčný tlak vzhľadom na prietok výfukových plynov.
2. Skontrolujte filter na banke 2 a spoje výfuku, či nie sú fyzicky poškodené, či nenesú známky odstránenia alebo či sa za filtrom nenachádzajú usadeniny sadzí.
3. Skontrolujte hadice diferenčného tlaku a kabeláž na banke 2, či nie sú netesné, upchaté, odpojené alebo poškodené, čo by mohlo falošne ukazovať nízky tlak.
4. Porovnajte údaje o tlaku na banke 2 za testovacích podmienok výrobcu so špecifikáciou a zaznamenajte súvisiace kódy snímačov alebo teploty.
5. Ak tlakový obvod vyhovuje kontrole, pred regeneráciou skontrolujte substrát filtra na banke 2, či nie je prasknutý, roztavený alebo či z neho nechýba materiál.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo vymeňte poškodené hadice diferenčného tlaku na banke 2.
• Opravte kabeláž snímača tlaku alebo vymeňte snímač, ktorý neprejde testom.
• Vymeňte poškodený alebo chýbajúci substrát filtra pevných častíc alebo zostavu filtra na banke 2.
• Pred inštaláciou náhradného filtra odstráňte základnú príčinu nadmerného tepla vo výfuku.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu na minimum a vyhnite sa veľkému zaťaženiu, pretože filter na banke 2 nemusí zachytávať sadze, aj keď núdzový režim nie je aktívny. Ďalšia jazda môže vyvolať varovania alebo obmedzenie výkonu a nútená regenerácia chýbajúci či poškodený substrát neopraví.