P214B: Príliš vysoká teplota na vstupe do katalyzátora SCR NOx počas regenerácie filtra pevných častíc

Čo to znamená

Príliš vysoká teplota na vstupe do katalyzátora SCR NOx počas regenerácie filtra pevných častíc: komponent sa prehrieva, zvyčajne v dôsledku dlhodobého zaťaženia alebo preklzovania.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Katalyzátor SCR znižuje oxidy dusíka vo výfukových plynoch dieselového motora a jeho snímač vstupnej teploty sleduje teplo výfukových plynov vstupujúcich do katalyzátora. Tento kód sa nastaví, keď vstupná teplota počas regenerácie filtra pevných častíc prekročí povolenú hranicu. Pri regenerácii sa zámerne vytvára vyššie teplo výfukových plynov, aby sa spálili sadze.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nadmerné dávkovanie uhľovodíkov počas regenerácie filtra pevných častíc
2. Porucha riadenia regenerácie spôsobujúca nadmerné zahrievanie výfukových plynov
3. Chybný snímač teploty alebo nepresné meranie
4. Obmedzený prietok výfukových plynov

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Neúspešná emisná kontrola
• Možné mierne zvýšenie spotreby paliva
• Zápach síry (po skazených vajciach) z výfuku pri zaťažení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a stav regenerácie, potom skontrolujte súvisiace kódy filtra pevných častíc, SCR, teplotných snímačov a dávkovania, aby ste zistili podmienky pri prekročení hranice.
2. Sledujte živé údaje vstupnej teploty a regenerácie a overte, či sa vysoká hodnota objavuje počas regenerácie a je vierohodná v porovnaní s ostatnými snímačmi teploty výfukových plynov.
3. Skontrolujte snímač vstupnej teploty SCR a jeho kabeláž, či nie sú poškodené teplom, či nemajú zlý kontakt alebo znečistenie, ktoré by mohlo skresľovať nameranú hodnotu.
4. Pomocou dostupných údajov skenovacieho prístroja a postupu výrobcu skontrolujte, či nedochádza k nadmernému dávkovaniu uhľovodíkov alebo k poruche riadenia regenerácie.
5. Skontrolujte výfukovú sústavu, či nie je obmedzený prietok alebo poškodená, čo by mohlo zadržiavať teplo, a podozrivé komponenty otestujte podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž alebo svorky konektora snímača vstupnej teploty.
• Vymeňte snímač vstupnej teploty, ak nevyhovie kontrolám výrobcu.
• Odstráňte nadmerné dávkovanie paliva alebo poruchu riadenia regenerácie filtra pevných častíc.
• Opravte potvrdené obmedzenie prietoku výfukových plynov.

Môžete pokračovať v jazde?

Počas regenerácie s nadmernými teplotami nejazdite pri veľkom zaťažení; pokračujúce prehrievanie môže poškodiť katalyzátor SCR a súvisiace komponenty výfukovej sústavy. Ak výstrahy pretrvávajú alebo vozidlo prejde do režimu zníženého výkonu, zabezpečte čo najskoršiu diagnostiku.