P20B1: Obvod regulačného ventilu chladiacej kvapaliny ohrievača redukčného činidla – prerušený obvod

Čo to znamená

Riadiaci obvod ventilu chladiacej kvapaliny motora, ktorý ohrieva nádrž/potrubia DEF, je prerušený — chladiacu kvapalinu nemožno privádzať do vykurovacieho okruhu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ventil regulácie prietoku chladiacej kvapaliny ohrievača redukčného činidla smeruje chladiacu kvapalinu motora cez okruh ohrevu nádrže DEF a vedenia. Kód P20B1 znamená, že elektrický budiaci obvod ventilu je prerušený, takže ventil nemusí fungovať a chladiaca kvapalina sa pri potrebe ohrevu nemusí dostať do tohto okruhu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušené vinutie solenoidu
2. Kontakt vysunutý z tela konektora
3. Prasknutý spájkovaný spoj vo vnútri modulu alebo snímača

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na ignorovanie varovania sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje záznamu zmrazeného rámca (freeze frame) a pred vymazaním čohokoľvek skontrolujte súvisiace kódy ohrevu DEF alebo ventilu.
2. Skontrolujte konektor ventilu regulácie prietoku chladiacej kvapaliny, či nie je uvoľnený alebo skorodovaný, či nemá poškodené vodiče a či v jeho telese nie je zatlačený kontakt.
3. Skontrolujte vedenie zväzku ventilu, či nie je prerušené, odreté alebo poškodené teplom; venujte pozornosť miestam pri motore a hadiciach chladiacej kvapaliny.
4. Po odpojení obvodu podľa pokynov výrobcu skontrolujte vinutie solenoidu ventilu a priechodnosť obvodu, či nie sú prerušené.
5. Ak ventil a kabeláž vyhovujú testom, skontrolujte príslušné spoje modulu, či nemajú prerušovaný vnútorný spoj alebo poruchu budiaceho obvodu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte a zaistite uvoľnený konektor ventilu.
• Opravte prerušený alebo poškodený úsek kabeláže ventilu.
• Vráťte zatlačený kontakt do správnej polohy alebo vymeňte poškodené puzdro konektora.
• Vymeňte ventil, ak je jeho vinutie prerušené podľa špecifikácie výrobcu.
• Opravte alebo vymeňte modul, ak sa potvrdí jeho porucha.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo nemá iné príznaky, často môžete jazdiť, ale ohrev DEF môže v chladnom počasí zlyhať a môžu sa zobraziť emisné upozornenia alebo odpočítavanie do zákazu štartovania. Ak sa teploty blížia k bodu mrazu alebo sa zobrazuje odpočítavanie, čo najskôr zabezpečte diagnostiku.