P206E: Ventil systému IMT v sacom potrubí zaseknutý v otvorenej polohe (rad 2)

Čo to znamená

Riadiaci modul zistil, že ventil systému IMT v sacom potrubí (rad 2) je zaseknutý v otvorenej polohe.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ventil IMT v sacom potrubí na rade 2 mení dráhu nasávaného vzduchu, aby motor mohol správne dýchať pri rôznych prevádzkových podmienkach. Riadiaci modul kontroluje, či sa ventil pohybuje podľa povelu; kód P206E sa nastaví, keď ventil radu 2 zostáva otvorený, hoci by sa mal pohnúť.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nánosy karbónu bránia pohybu klapky
2. Zadretý akčný člen
3. Nánosy karbónu alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný pokles výkonu motora alebo zrýchlenia
• Možné zaváhanie alebo nepravidelný chod motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje povelu alebo polohy IMT, ak sú dostupné, aby ste potvrdili, že sa porucha týka radu 2, a zaznamenajte podmienky, za ktorých sa ventil nepohol.
2. Podľa servisných informácií vozidla určite rad 2, potom skontrolujte jeho akčný člen IMT, tiahlové mechanizmy a konektor, či nie sú poškodené, uvoľnené alebo odpojené.
3. Skontrolujte ventil a tiahlové mechanizmy radu 2, či karbónové usadeniny alebo nečistoty mechanicky nebránia zatvoreniu klapky.
4. Ak to diagnostický prístroj podporuje, povelom aktivujte ventil IMT radu 2 a sledujte pohyb akčného člena a odozvu snímača polohy.
5. Pred rozhodnutím o poruche ventilu alebo akčného člena otestujte kabeláž akčného člena a jeho činnosť podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo opravte uvoľnený konektor akčného člena IMT radu 2.
• Podľa servisného postupu výrobcu vozidla odstráňte karbónové usadeniny alebo nečistoty blokujúce klapku radu 2.
• Opravte alebo vymeňte poškodený tiahlový mechanizmus akčného člena radu 2.
• Vymeňte zadretý akčný člen alebo zostavu ventilu radu 2, ak sa po odstránení prekážky a kontrole obvodu nedokáže voľne pohybovať.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží plynulo, krátke jazdy po okolí môžu byť možné, ale znížený výkon alebo zaváhanie motora môže sťažiť predvídateľné pripájanie do premávky a predbiehanie. Vyhnite sa prudkej akcelerácii a zastavte, ak motor začne výrazne nepravidelne bežať alebo stratí výkon.