P2061: Vysoké napätie v riadiacom obvode vzduchového čerpadla vstrekovania redukčného činidla

Čo to znamená

Napätie riadiaceho obvodu vzduchového čerpadla vstrekovania redukčného činidla je vyššie, než je očakávaný rozsah. Toto čerpadlo dodáva vzduch na rozprašovanie redukčného činidla (DEF/AdBlue), ktoré sa vstrekovaním do výfuku používa na zníženie emisií NOx pomocou systému SCR.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaci obvod vzduchového čerpadla vstrekovania redukčného činidla ovláda vzduchové čerpadlo, ktoré niektoré systémy SCR používajú na podporu privádzania DEF do výfukového systému. Riadiaci modul pri povele na čerpadlo monitoruje napätie obvodu. Kód P2061 sa nastaví, keď je napätie vyššie, než sa očakáva, čo môže signalizovať skrat na napätie akumulátora a narušiť riadenie čerpadla.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo upozornenie NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladacej lehoty môže začať odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy SCR alebo čerpadla, aby ste potvrdili, kedy sa vysoká hodnota obvodu vyskytla.
2. Skontrolujte kabeláž riadiaceho obvodu vzduchového čerpadla, či nemá pritlačenú izoláciu alebo sa nedotýka vodiča či svorky s kladným napätím akumulátora.
3. Skontrolujte konektor čerpadla, či nie je skorodovaný alebo vlhký, či nie je uvoľnený alebo nemá posunuté svorky, ktoré by mohli ovplyvniť hodnotu obvodu.
4. Pomocou schémy zapojenia výrobcu podľa predpísaných krokov na odpojenie napájania otestujte, či nie je riadiaci obvod skratovaný na napätie akumulátora.
5. Ak je kabeláž v poriadku, podľa postupu výrobcu otestujte vzduchové čerpadlo a jeho riadiaci prvok.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič pritlačený k zdroju kladného napätia akumulátora a zaistite jeho vedenie.
• Očistite, vysušte a znovu pripojte skorodované alebo uvoľnené svorky vzduchového čerpadla.
• Vymeňte poškodený konektor alebo časť zväzku vodičov.
• Ak skúška obvodu potvrdí vnútornú poruchu vzduchového čerpadla alebo jeho riadiaceho prvku, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo beží normálne, môžete jazdiť, ale čerpadlo nemusí fungovať podľa očakávania a emisie NOx sa môžu zvýšiť. Poruchu nechajte bezodkladne skontrolovať; pri niektorých vozidlách sa pri nevyriešenom upozornení SCR môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania.