P205A: Obvod snímača teploty nádrže redukčného činidla

Čo to znamená

Na snímači teploty nádrže DEF A sa zistila všeobecná elektrická porucha — ide o samostatný snímač, odlišný od snímača teploty dávkovacej jednotky, ktorý slúži na riadenie vyhrievania nádrže.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač teploty nádrže redukčného činidla meria teplotu DEF/AdBlue v zásobnej nádrži a pomáha riadiacemu modulu ovládať vyhrievanie nádrže a vyhodnocovať dostupnosť redukčného činidla. Kód P205A označuje všeobecnú elektrickú poruchu obvodu snímača, preto jeho hodnota alebo odozva obvodu nezodpovedá očakávaniu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímacieho prvku
2. Porucha káblového zväzku

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladacej lehoty môže začať odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte hodnotu teploty nádrže s teplotou okolia a ďalšími dostupnými údajmi o teplote.
2. Skontrolujte konektor snímača teploty nádrže a zväzok vodičov, či nie sú poškodené, zasiahnuté vodou alebo skorodované, prípadne či nemajú uvoľnené svorky.
3. Skontrolujte, či je snímač pevne uchytený a jeho konektor úplne zasunutý.
4. Pomocou schémy zapojenia podľa vybavenia vozidla skontrolujte kontinuitu napájania alebo referenčného napätia snímača, kostry a signálneho obvodu.
5. Otestujte snímač teploty nádrže podľa špecifikácie výrobcu a opravte potvrdenú poruchu obvodu alebo snímača.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte uvoľnený konektor snímača a zaistite zväzok vodičov.
• Očistite alebo opravte skorodované alebo vodou poškodené svorky.
• Opravte poškodenú kabeláž snímača alebo zlú kostru.
• Vymeňte snímač teploty nádrže redukčného činidla, ak nevyhovuje predpísanej skúške.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa vozidlo správa normálne, vo všeobecnosti môžete jazdiť, ale systém môže nesprávne vyhodnocovať teplotu DEF/AdBlue a vyhrievanie nádrže, najmä v chladnom počasí. Sledujte upozornenia emisného systému a prípadné odpočítavanie do zákazu štartovania, pretože systém SCR môže napokon obmedziť ďalšie štartovanie.