P0E1B: Nízke napätie v ovládacom obvode čerpadla chladiacej kvapaliny trakčného akumulátora hybridného/elektrického vozidla B

Čo to znamená

Napätie v ovládacom obvode čerpadla chladiacej kvapaliny B trakčného akumulátora hybridného/elektrického vozidla je pod očakávaným rozsahom.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny akumulátora B cirkuluje chladiacu kvapalinu v systéme tepelného manažmentu vysokonapäťového akumulátora. Riadiaci modul monitoruje napätie ovládacieho obvodu čerpadla B a nastaví kód P0E1B, keď je nižšie než očakávaný rozsah. Môže to signalizovať skrat na kostru, vnútorne skratovaný motor alebo nadmerný prechodový odpor v konektore.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vodič skratovaný na kostru
2. Vnútorný skrat motora
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka hybridného/elektrického systému
• Znížený výkon alebo núdzový režim
• Nabíjanie môže zlyhať alebo sa spomaliť
• Znížený dojazd v elektrickom režime

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje hybridného systému: teplotu akumulátora, povel pre čerpadlo B a prípadnú spätnú väzbu otáčok čerpadla alebo prietoku chladiacej kvapaliny súvisiacu s chybou nízkej úrovne obvodu.
2. Po vypnutí vozidla podľa pokynov výrobcu skontrolujte vodiče a konektor čerpadla B, či nie sú odreté, vlhké alebo skorodované a či nemajú poškodené kontakty.
3. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu skontrolujte, či nie je ovládací vodič čerpadla B skratovaný na kostru.
4. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte motor a konektor čerpadla B, či nie sú vnútorne skratované alebo nadmerne zaťažené.
5. Ak sa nezistí skrat ani porucha motora, skontrolujte prechodový odpor kontaktov konektora a podľa diagnostického postupu výrobcu overte výstup riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte vodiče čerpadla B skratované na kostru.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované kontakty konektora čerpadla B.
• Opravte poškodenú izoláciu alebo zlé elektrické spojenie čerpadla B.
• Vymeňte čerpadlo B, ak meranie potvrdí vnútorný skrat jeho motora.

Môžete pokračovať v jazde?

Čerpadlo B nemusí správne cirkulovať chladiacu kvapalinu, čo môže spôsobiť dosiahnutie teplotných limitov akumulátora a následné obmedzenie nabíjania alebo výkonu vozidla. Vyhnite sa vysokému zaťaženiu a bezpečne zastavte, ak sa zobrazí upozornenie na prehrievanie alebo dôjde k výraznému obmedzeniu výkonu.