Čo to znamená
ECM zistí prerušovaný alebo kolísavý signál v obvode snímača polohy zámku nabíjacej spojky A. Nameranú hodnotu nemožno spoľahlivo použiť na riadenie.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Snímač polohy zámku nabíjacieho konektora A mení svoj signál pri pohybe zámku. Kód P0DA2 sa nastaví, keď je signál prerušovaný alebo nepravidelný, často preto, že konektor nie je úplne zasunutý, referenčné uzemnenie je nestabilné alebo vibrácie narúšajú kontakt.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Konektor snímača nie je úplne zasunutý
- Rušenie referenčného potenciálu kostry
- Konektor s prerušovaným kontaktom pri vibráciách
Príznaky
- Indikátor stavu nabíjania signalizuje poruchu
- Nabíjanie sa nemusí spustiť alebo sa prerušuje
- Pomalšia rýchlosť nabíjania, než sa očakávalo
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje zmrazeného rámca a pri pomalej manipulácii so zámkom nabíjacieho konektora A podľa pokynov vozidla sledujte živý údaj o polohe zámku.
- Skontrolujte, či je konektor snímača polohy zámku úplne zasunutý, a potom prezrite jeho kolíky a zväzok vodičov, či nie sú uvoľnené, skorodované alebo poškodené.
- Podľa servisných informácií vozidla skontrolujte stabilitu referenčnej kostry snímača a súvisiacich pripojení.
- Ak je to bezpečné a postupy vozidla to povoľujú, pri sledovaní signálu jemne pohybujte prístupným nízkonapäťovým zväzkom vodičov a hľadajte prerušovaný výpadok kontaktu.
- Porovnajte výstup snímača a kontinuitu obvodu so špecifikáciou výrobcu a ak signál zostáva nepravidelný, skontrolujte vstup modulu.
Najčastejšie opravy
- Znovu usaďte a zaistite konektor snímača polohy zámku nabíjačky A.
- Vyčistite skorodované svorky a opravte uvoľnené kolíky.
- Opravte nestabilnú referenčnú kostru alebo poškodenú kabeláž.
- Vymeňte snímač, ak jeho signál zostáva nepravidelný aj pri stabilných pripojeniach.
Môžete pokračovať v jazde?
Nabíjanie sa môže prerušiť, ak signál zámku občas vypadáva, preto overte, či nabíjací konektor A zostáva počas nabíjania zaistený. Uvoľnený alebo poškodený konektor či zámok ďalej nepoužívajte.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.