P0988: Obvod snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny E – rozsah/výkon

Čo to znamená

Riadiaci modul zistí problém s rozsahom alebo výkonom v obvode snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny E.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač/spínač tlaku prevodovej kvapaliny E poskytuje spätnú väzbu o tlaku, ktorú riadiaci modul porovnáva s očakávanými prevádzkovými podmienkami prevodovky. Kód P0988 znamená, že hlásená hodnota alebo odozva obvodu E je mimo očakávaného rozsahu alebo nezodpovedá očakávaniu; samotný kód nepotvrdzuje, či je príčina elektrická, v snímači alebo v skutočnom tlaku kvapaliny.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Chybný snímač/spínač tlaku E
2. Prerušené alebo skratované vedenie či spoj, prípadne vedenie alebo spoj s vysokým odporom
3. Tlak prevodovej kvapaliny mimo očakávaného rozsahu
4. Porucha riadiaceho modulu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené radenie, prípadne prevodovka nepreradí
• Možný núdzový režim (prevodovka zostane zaradená v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo chvenie pri radení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a sledujte živé údaje snímača/spínača tlaku E spolu s požadovaným prevodovým stupňom a prevádzkovými podmienkami, aby ste zistili, kedy sa hodnota dostáva mimo rozsahu.
2. Skontrolujte konektor snímača E a vedenie, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené piny, znečistenie kvapalinou, prerušenie, skrat alebo odreté vodiče.
3. Podľa postupu výrobcu skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny, pretože nezvyčajný stav alebo hladina kvapaliny môžu sprevádzať problémy s tlakom.
4. Skontrolujte referenčné napätie, kostru a signálny obvod snímača E, potom porovnajte jeho výstup a odozvu tlaku so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak elektrický obvod vyhovuje, skontrolujte skutočný tlak v prevodovke predpísanou metódou výrobcu, až potom vyhodnoťte snímač alebo riadiaci modul.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnené, skorodované alebo poškodené vedenie snímača E a svorky konektora.
• Upravte hladinu alebo stav prevodovej kvapaliny podľa predpísaného postupu a použite špecifikovanú kvapalinu.
• Vymeňte snímač/spínač tlaku E, ak jeho výstup nevyhovuje skúškam výrobcu.
• Opravte vnútornú hydraulickú poruchu tlaku, ak nameraný tlak nezodpovedá špecifikácii.
• Poruchu riadiaceho modulu riešte až po úspešnej kontrole snímača, vedenia a tlaku.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je radenie abnormálne, neťahajte príves, nejazdite do strmých stúpaní a prudko nezrýchľujte; ak prevodovka stále spoľahlivo zaberá, absolvujte iba krátku a pokojnú cestu do servisu. Prešmykovanie alebo opakované tvrdé radenie môže rýchlo zvýšiť opotrebovanie, preto zastavte, ak vozidlo stratí záber alebo radí nepredvídateľne.