Čo to znamená
Akčný člen radenia spiatočky hlási nízku úroveň signálu. Zaradenie spiatočky je obmedzené. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odretá izolácia, vniknutie vody cez tesnenie konektora alebo zatlačený kontakt. Miesto poruchy často pomôže určiť pohybovanie káblovým zväzkom počas aktívneho kódu.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Akčný člen radenia dozadu elektricky presúva mechanizmus prevodovky do polohy pre spätný chod. Kód sa nastaví, keď riadiaca jednotka zistí signál obvodu akčného člena radenia dozadu pod očakávaným rozsahom, čo môže znemožniť alebo narušiť zaradenie spiatočky.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Porucha akčného člena
- Porucha káblového zväzku
- Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
- Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
- Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
- Preklzávanie alebo chvenie počas radenia
Ako diagnostikovať poruchu
- Zachyťte údaje freeze frame a pri zaradení spiatočky sledujte hodnotu obvodu akčného člena radenia dozadu, aby ste potvrdili, kedy sa objaví nízka hodnota.
- Skontrolujte konektor akčného člena radenia dozadu, či nemá vlhkosť, koróziu, uvoľnený pin alebo svorku zatlačenú do tela konektora.
- Pri sledovaní živých údajov jemne pohybujte zväzkom kabeláže akčného člena radenia dozadu a sledujte, či sa nízka hodnota mení.
- Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu skontrolujte skraty obvodu radenia dozadu na kostru, nadmerný odpor a zlú priechodnosť.
- Ak kabeláž a spoje vyhovujú, podľa postupu výrobcu otestujte vinutie akčného člena radenia dozadu a výstup riadiacej jednotky.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite a zaistite skorodovaný alebo uvoľnený konektor akčného člena radenia dozadu.
- Opravte odretú alebo skratovanú kabeláž obvodu akčného člena radenia dozadu.
- Ak akčný člen radenia dozadu nevyhovuje elektrickej skúške výrobcu, vymeňte ho.
- Opravte potvrdenú poruchu výstupného obvodu riadiacej jednotky.
Môžete pokračovať v jazde?
Spiatočka nemusí zaradiť alebo môže zaberať nepravidelne, preto sa vyhýbajte situáciám, ktoré vyžadujú cúvanie, a parkujte len tam, odkiaľ môžete bezpečne odísť. Ak prevodovka stráca aj dopredný záber alebo prešmykuje, zastavte a zabezpečte odťah.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.