Čo to znamená
Počas jazdy na 10. prevodovom stupni nameraný pomer vstup/výstup nezodpovedá kalibrovanej hodnote.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Modul riadenia prevodovky porovnáva vstupné a výstupné otáčky prevodovky, aby overil, či 10. stupeň poskytuje očakávaný prevodový pomer. Tento kód sa uloží, keď nameraný pomer pri zaradenom 10. stupni vybočí mimo kalibrovaného rozsahu, čo sa môže stať, ak preklzáva trecí prvok alebo je chybný signál otáčok.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Preklzávanie vnútornej spojky alebo trecieho prvku
- Nízka hladina alebo zhoršená kvalita prevodovej kvapaliny
- Strata hydraulického tlaku alebo porucha hydrorozvádzača
- Nesprávny signál snímača vstupných alebo výstupných otáčok
- Vnútorné opotrebovanie alebo poškodenie prevodovky
Príznaky
- Svieti kontrolka kontroly motora alebo prevodovky
- Tvrdé, oneskorené alebo vynechané radenie
- Možný núdzový režim (zablokované v jednom prevodovom stupni)
- Preklzávanie alebo chvenie počas radenia prevodových stupňov
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje zmrazeného rámca a skontrolujte zvolený prevodový stupeň, vstupné otáčky, výstupné otáčky a teplotu prevodovky, aby ste zistili, kedy došlo k chybe pomeru pre 10. stupeň.
- Skontrolujte hladinu a stav kvapaliny pomocou postupu predpísaného výrobcom vozidla, pretože nízka alebo znehodnotená kvapalina môže znížiť schopnosť podržania spojky a hydraulický tlak.
- Skontrolujte konektory a kabeláž prevodovky, či neobsahujú uvoľnené spoje, koróziu alebo poškodenie, ktoré by mohlo skresliť signál vstupných alebo výstupných otáčok.
- Porovnajte živé údaje vstupných a výstupných otáčok počas vhodnej testovacej jazdy so zvoleným prevodovým stupňom a skontrolujte, či sa nevyskytujú neplauzibilné alebo vypadávajúce signály.
- Ak sú signály otáčok a kvapalina v poriadku, dajte skontrolovať hydraulický tlak a činnosť telesa ventilov podľa postupu výrobcu.
- Ak je tlak dostatočný, ale pomer na 10. stupni stále preklzáva, preskúmajte príslušné vnútorné spojky alebo trecie prvky, či nie sú opotrebované alebo poškodené.
Najčastejšie opravy
- Upravte hladinu kvapaliny alebo odstráňte únik pomocou špecifikovanej kvapaliny a servisného postupu.
- Opravte poškodenú kabeláž alebo konektory ovplyvňujúce signály snímačov vstupných alebo výstupných otáčok.
- Vymeňte overený chybný snímač vstupných alebo výstupných otáčok.
- Opravte overenú poruchu telesa ventilov alebo hydraulického tlaku.
- Opravte alebo zrepasujte prevodovku, ak sú trecie prvky 10. stupňa opotrebované alebo poškodené.
Môžete pokračovať v jazde?
Vyhnite sa ťahaniu prívesu, prudkej akcelerácii a trvalej jazde vo vysokých rýchlostiach, ak prevodovka preklzáva, chveje sa alebo radí tvrdo; preklzávanie môže rýchlo zhoršiť poškodenie spojok. Ak stratí záber alebo prejde do núdzového režimu, zastavte na bezpečnom mieste a zabezpečte odťah.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.