P07F6: Nesprávny prevodový pomer 9. stupňa

Čo to znamená

Počas jazdy na 9. prevodovom stupni nameraný pomer vstup/výstup nezodpovedá kalibrovanej hodnote – preklzávanie spojky, skutočne zaradený nesprávny prevodový stupeň alebo nesprávne údaje snímača otáčok.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Modul riadenia prevodovky porovnáva otáčky vstupného a výstupného hriadeľa, aby overil, či prevodovka dosahuje očakávaný prevodový pomer na 9. stupni. Kód P07F6 sa uloží, keď nameraný pomer nezodpovedá kalibrovanému pomeru pre 9. stupeň, čo môže naznačovať preklzávanie spojky, nesprávne zaradenie prevodového stupňa alebo nepresné údaje o otáčkach.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Preklzávanie vnútornej spojky alebo trecieho prvku
2. Nízka hladina alebo zhoršená kvalita prevodovej kvapaliny
3. Strata hydraulického tlaku alebo porucha hydrorozvádzača
4. Nesprávny signál snímača vstupných alebo výstupných otáčok
5. Vnútorné opotrebovanie alebo poškodenie prevodovky

Príznaky

• Svieti kontrolka kontroly motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo vynechané radenie
• Možný núdzový režim (zablokované v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo chvenie počas radenia prevodových stupňov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje zmrazeného rámca a skontrolujte zvolený prevodový stupeň, vstupné otáčky, výstupné otáčky a rýchlosť vozidla okolo výskytu poruchy 9. stupňa.
2. Skontrolujte, či sa kód vracia pri opakovateľných podmienkach na 9. stupni, a poznačte si akékoľvek preklzávanie, prešmykovanie, chvenie alebo oneskorené zaradenie.
3. Skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny pomocou určeného postupu kontroly vozidla a hľadajte známky úniku.
4. Skontrolujte hodnoty snímačov otáčok na vstupe a výstupe a súvisiacu kabeláž, či nevykazujú výpadky alebo neplauzibilné hodnoty, ktoré by mohli vytvoriť falošnú nezhodu pomerov.
5. Ak sú údaje o otáčkach vierohodné, podľa diagnostického postupu výrobcu dajte skontrolovať reguláciu hydraulického tlaku a činnosť telesa ventilov.
6. Ak hydraulické kontroly nevysvetľujú nezhodu, preskúmajte opotrebovanie vnútorných spojok alebo trecích prvkov a poškodenie prevodovky.

Najčastejšie opravy

• Doplňte nízku hladinu kvapaliny a opravte zdroj prípadného úniku pomocou špecifikovanej kvapaliny a postupu.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo vymeňte snímač otáčok, ktorý zlyhá pri teste.
• Vykonajte servis alebo opravu potvrdenej poruchy telesa ventilov alebo hydraulického tlaku.
• Opravte alebo vymeňte preklzávajúcu vnútornú spojku alebo trecí prvok.
• Opravte alebo vymeňte prevodovku, ak je potvrdené vnútorné opotrebovanie alebo poškodenie.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak prevodovka na 9. stupni preklzuje alebo sa chveje, vyhnite sa prudkej akcelerácii, ťahaniu prívesu a ďalšej jazde vysokou rýchlosťou a čo najskôr dajte poruchu skontrolovať. Pretrvávajúca chyba prevodového pomeru môže prehriať a poškodiť vnútorné trecie súčasti; ak je preklzávanie výrazné alebo vozidlo stratí záber, prestaňte jazdiť.