P077F: Nesprávny prevodový pomer pre 2. stupeň cúvania

Čo to znamená

Niektoré prevodovky majú druhý prevodový pomer pre spiatočku (zvyčajne pomalší prevod na manévrovanie s prívesom alebo na jazdu z kopca). TCM zistí, že pomer otáčok vstupného a výstupného hriadeľa pri tomto prevodovom stupni nezodpovedá kalibrovanej hodnote – môže preklzávať spojka alebo sa mohol zaradiť nesprávny stupeň.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

V prevodovkách s druhým rozsahom spiatočky TCM porovnáva otáčky vstupného a výstupného hriadeľa počas zaradenia 2. rozsahu spiatočky. Tento kód sa nastaví, keď nameraný prevodový pomer nezodpovedá očakávanému pomeru pre 2. rozsah spiatočky, čo môže znamenať, že tento rozsah prešmykuje alebo sa nezaradil správne.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebovaná alebo poškodená spojka spiatočky 2 alebo iný trecí prvok
2. Nízka hladina, nesprávny typ alebo znehodnotená prevodová kvapalina
3. Strata hydraulického tlaku alebo vnútorná netesnosť
4. Problém s hydraulickým rozvádzačom alebo ovládaním brániaci očakávanému zaradeniu prevodového stupňa

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora alebo prevodovky
• Hrubé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie na jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo trhanie počas zmeny prevodových stupňov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja zaznamenajte údaje freeze frame a zistite, ktorý rozsah bol prikázaný v čase výskytu poruchy prevodového pomeru.
2. Podľa postupu výrobcu skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny; zaznamenajte nízku hladinu, znečistenie alebo nesprávny typ kvapaliny.
3. Skontrolujte kabeláž a konektory prevodovky, či nemajú poškodenie, koróziu, uvoľnené kontakty alebo preniknutú kvapalinu, najmä v okolí prevodovky a telesa ventilov.
4. Pomocou diagnostického prístroja porovnajte údaje o otáčkach vstupného a výstupného hriadeľa v 2. rozsahu spiatočky a overte, či TCM hlási zaradenie tohto rozsahu.
5. Ak je prevodový pomer stále nesprávny, podľa špecifikácií výrobcu otestujte ovládanie elektromagnetických ventilov a hydraulický tlak pre 2. rozsah spiatočky, aby ste našli elektrickú alebo tlakovú poruchu.
6. Ak vonkajšie kontroly vyhovejú, skontrolujte teleso ventilov a trecie prvky 2. rozsahu spiatočky, či sa nezasekávajú, netesnia alebo nie sú opotrebované.

Najčastejšie opravy

• Upravte hladinu kvapaliny alebo vymeňte nesprávnu či degradovanú kvapalinu za kvapalinu predpísaného typu a podľa určeného servisného postupu.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo vyčistite a zaistite skorodované či uvoľnené konektory prevodovky.
• Opravte chybný elektromagnetický ventil 2. rozsahu spiatočky alebo poruchu ovládania v telese ventilov zistenú testovaním.
• Opravte vnútorný únik hydraulickej kvapaliny alebo vymeňte opotrebované či poškodené trecie komponenty 2. rozsahu spiatočky.

Môžete pokračovať v jazde?

Nepoužívajte 2. rozsah spiatočky na manévrovanie ani v kopcoch, ak prevodovka prešmykuje, chveje sa alebo nezaberá; ďalšie používanie môže zhoršiť vnútorné poškodenie. Ak prevodovka stratí spiatočku alebo radí nepredvídateľne, prestaňte jazdiť a zabezpečte odtiahnutie.