P0736: Nesprávny prevodový pomer pre spiatočku

Čo to znamená

Modul riadenia prevodovky zistil nesprávny pomer, keď bola zvolená alebo očakávaná spiatočka. Samotný kód neurčuje príčinu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

TCM porovnáva signály otáčok prevodovky s pomerom očakávaným pri prikázanej spiatočke. Kód P0736 sa nastaví, keď je nameraný pomer počas jazdy dozadu mimo povoleného rozsahu; neurčuje, či je príčinou solenoid, hydraulická porucha alebo opotrebovaná spojka či pás spiatočky.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zaseknutý radiaci solenoid
2. Opotrebovaná spojka/brzdový pás spiatočky

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo chvenie počas radenia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a súvisiace kódy prevodovky a všimnite si, či sa spiatočka zaradila oneskorene alebo sa vozidlo nepohlo.
2. Skontrolujte hladinu a stav prevádzkovej kvapaliny podľa predpísaného postupu výrobcu vozidla, pretože nízka alebo znehodnotená kvapalina môže ovplyvniť zaradenie spiatočky.
3. S bezpečne zaisteným vozidlom skontrolujte kabeláž a konektory solenoidu radenia, či nie sú poškodené, skorodované alebo či nemajú uvoľnený kontakt.
4. Pri krátkom a kontrolovanom zaradení spiatočky porovnajte prikázanú spiatočku so živými údajmi vstupných a výstupných otáčok.
5. Otestujte obvod solenoidu a hydraulický tlak podľa špecifikácie výrobcu, potom pri vyhovujúcich elektrických a tlakových kontrolách skontrolujte spojku alebo pás spiatočky.

Najčastejšie opravy

• Doplňte nízku hladinu kvapaliny alebo vymeňte znehodnotenú kvapalinu podľa požiadaviek vozidla.
• Opravte poškodenú kabeláž solenoidu radenia alebo kontakty konektorov.
• Vymeňte solenoid radenia, ak testy potvrdia, že je zaseknutý alebo elektricky chybný.
• Opravte potvrdenú poruchu rozvádzača alebo hydraulického tlaku ovplyvňujúcu spiatočku.
• Opravte spojku alebo pás spiatočky, ak sa potvrdí ich vnútorné opotrebovanie.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa spiatočka zaraďuje oneskorene, prešmykuje alebo nefunguje, nespoliehajte sa na vozidlo pri manévrovaní; vyhnite sa miestam, kde je cúvanie nevyhnutné, a čo najskôr zabezpečte diagnostiku. Opakované pokusy o zaradenie spiatočky môžu prehriať kvapalinu a zhoršiť vnútorné poškodenie.