P06EE: Vysoká úroveň signálu vo výstupnom obvode otáčok motora

Čo to znamená

Rovnako ako pri kóde P0654, pričom výstupné vedenie je skratované na napájanie. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zasunutím pinu do tela konektora. Miesto poruchy často potvrdí skúška pohybom zväzku kabeláže, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Výstupný obvod otáčok motora prenáša signál otáčok motora z riadiaceho systému do iného systému alebo modulu vozidla. Kód P06EE sa nastaví, keď je napätie obvodu vyššie, než sa očakáva; môže k tomu dôjsť pri skrate signálneho vodiča na napájacie napätie alebo pri poruche spojenia.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Výstupné vedenie skratované na napájanie
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič privretý o zdroj B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný núdzový režim alebo nemožnosť naštartovať
• Viaceré následné poruchy v rôznych riadiacich jednotkách
• Po oprave môže byť potrebný reset alebo opätovné naučenie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a vyhľadajte v ostatných moduloch nevierohodné správy o otáčkach motora, ktoré môžu ukázať, ktoré systémy sú postihnuté.
2. Podľa schémy zapojenia nájdite výstupný obvod otáčok motora a potom skontrolujte jeho zväzok a konektory, či sa neodierajú o zdroj napájania, nie sú zasiahnuté vodou alebo skorodované, prípadne nemajú zatlačené piny.
3. Keď je porucha aktívna, sledujte výstupný signál a jemne pohybujte prístupnými úsekmi zväzku, aby ste zistili, či sa porucha zmení.
4. Podľa postupu výrobcu odpojte súčasti obvodu, skontrolujte skrat na zdroj napätia vyššieho napätia a porovnajte namerané hodnoty so špecifikáciami výrobcu.
5. Ak sa skrat na napájanie nepotvrdí, skontrolujte kontakt v konektoroch a priechodnosť celého obvodu, či nie je prerušený alebo nemá vysoký odpor.
6. Ak obvod a spojenia vyhovujú, skontrolujte zdroj výstupného signálu a prijímajúci modul podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte pritlačenú alebo odretú kabeláž výstupného obvodu otáčok motora, ktorá sa dotýka obvodu s vyšším napätím.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, uvoľnené alebo zatlačené svorky konektorov.
• Opravte prerušený úsek výstupného obvodu alebo úsek s vysokým odporom.
• Po úspešnej kontrole obvodu opravte potvrdenú poruchu zdroja výstupného signálu alebo prijímajúceho modulu.
• Po oprave vymažte kód a vykonajte prípadné požadované prispôsobenie.

Môžete pokračovať v jazde?

Jazda môže byť ovplyvnená, ak iný modul dostáva nesprávny signál otáčok motora; môžu sa rozsvietiť výstražné kontrolky, zhoršiť chod vozidla alebo nemusí naštartovať. Ak motor pracuje nezvyčajne alebo stráca výkon, bezpečne zastavte a pred pokračovaním nechajte poruchu skontrolovať.