P06A2: Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode variabilného kompresora klimatizácie

Čo to znamená

Rovnako ako pri P06A0, riadiace vedenie je skratované na napájanie. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odretie izolácie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kolík – miesto poruchy často potvrdí skúška pohybom zväzku vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Riadiaci obvod variabilného kompresora klimatizácie umožňuje riadiacej jednotke regulovať činnosť kompresora. Jednotka monitoruje, či úroveň signálu na riadiacom vodiči nie je nečakane vysoká; môže k tomu dôjsť pri skrate vodiča na napájací vodič alebo nekvalitnom spoji konektora. Tento kód sa týka riadiaceho vodiča kompresora, nie poruchy referenčnej vetvy snímača.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiace vedenie skratované na napájanie
2. Skorodované kolíky konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný núdzový režim alebo nemožnosť naštartovať
• Viacero následných porúch v rôznych riadiacich jednotkách
• Po oprave môže byť potrebný reset alebo opätovné naučenie hodnôt

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy klimatizácie alebo jednotiek, aby ste zistili, kedy sa porucha riadenia kompresora vyskytla a či sú dotknuté aj iné obvody.
2. Skontrolujte kabeláž a konektory riadenia kompresora, či nie sú odreté, poškodené vniknutou vodou alebo skorodované, či nemajú zatlačené kolíky alebo kontakt s napájacím vodičom.
3. Pri aktívnom kóde jemne pohybujte dostupnými časťami zväzku a sledujte údaje riadiaceho obvodu, či sa nezmenia a neodhalia prerušovaný skrat.
4. Podľa schémy zapojenia vozidla identifikujte riadiaci vodič kompresora, otestujte jeho neželané spojenie s napájacím zdrojom a skontrolujte kvalitu kontaktov konektora.
5. Ak kabeláž a spoje vyhovujú, podľa diagnostického postupu výrobcu skontrolujte riadiacu jednotku a overte jej výstup.

Najčastejšie opravy

• Zaistite alebo preveďte kabeláž tak, aby sa neodierala o napájací vodič.
• Opravte poškodenú izoláciu alebo vymeňte pritlačenú časť riadiaceho vodiča kompresora.
• Vyčistite alebo opravte skorodované konektory a obnovte vysunuté kolíky.
• Chybnú riadiacu jednotku vymeňte až po overení jej kabeláže a výstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne a nesvietia ďalšie výstražné kontrolky, obmedzte jazdu a kým sa porucha diagnostikuje, nespoliehajte sa na klimatizáciu. Ak vozidlo prejde do režimu obmedzeného výkonu, má problémy so štartovaním alebo sa objavia ďalšie výstrahy, zastavte; skrat na napájanie môže ovplyvniť aj iné obvody.