P065D: Riadiaci obvod kontrolky poruchy systému redukčného činidla

Čo to znamená

Porucha obvodu výstupu kontrolky poruchy systému AdBlue – v mnohých regiónoch ide o povinnú výstrahu, ktorá vodiča upozorňuje na problémy so systémom následnej úpravy NOx.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Redukčný systém používa AdBlue/DEF na zníženie emisií NOx pri následnej úprave výfukových plynov a jeho kontrolka poruchy upozorňuje vodiča, keď systém zistí problém. Tento kód označuje elektrickú poruchu obvodu ovládania tejto výstražnej kontrolky, napríklad prerušenie alebo skrat; nepotvrdzuje konkrétnu poruchu redukčného systému.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušené alebo skratované vedenie kontrolky poruchy
2. Chybná výstražná kontrolka alebo prístrojový panel
3. Nedostatočný kontakt v konektore
4. Porucha výstupu riadiacej jednotky

Príznaky

• Svieti kontrolka Check Engine alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na nápravu môže nasledovať odpočítavanie do nemožnosti naštartovať
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a vyhľadajte v riadiacich moduloch motora a následnej úpravy výfukových plynov súvisiace poruchy NOx, hladiny alebo kvality redukčného činidla a ovládania kontrolky.
2. Skontrolujte, či sa zobrazuje upozornenie AdBlue/DEF alebo NOx a či prístrojový panel hlási hladinu, kvalitu alebo odpočítavanie do opätovného naštartovania.
3. Skontrolujte kabeláž a konektory ovládania kontrolky medzi riadiacim modulom a prístrojovým panelom, či nemajú uvoľnené konektory, koróziu, poškodenú izoláciu alebo prerušený obvod.
4. Ak to systém podporuje, pomocou schémy zapojenia a výstupného testu diagnostického prístroja skontrolujte, či modul vydá povel na rozsvietenie kontrolky a či prístrojový panel reaguje.
5. Podľa postupu výrobcu skontrolujte kontinuitu a skraty v obvode kontrolky; prístrojový panel alebo výstup modulu posudzujte až po kontrole kabeláže a spojov.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo opravte uvoľnený, skorodovaný či poškodený konektor ovládania kontrolky.
• Opravte prerušenú alebo skratovanú časť kabeláže výstražnej kontrolky.
• Ak test odhalí poruchu kontrolky prístrojového panela alebo jej obvodu, opravte ju.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte len vtedy, ak sa po kontrole obvodu potvrdí porucha jeho výstupu.

Môžete pokračovať v jazde?

Spočiatku môže byť vozidlo pojazdné, ale neignorujte upozornenie AdBlue/DEF alebo NOx: niektoré vozidlá spustia odpočítavanie do opätovného naštartovania, po ktorom už motor nemusí byť možné naštartovať. Zobrazené hlásenia čo najskôr skontrolujte a poruchu odstráňte pred emisnou kontrolou alebo dlhou cestou.