P0658: Nízke napätie v obvode napájania A akčných členov

Čo to znamená

Rovnaká porucha ako pri P0657, pričom napájacie napätie je pod prípustným rozsahom. Poruchy vedenia tohto druhu zvyčajne spôsobuje predretá izolácia, vniknutie vody cez tesnenie konektora alebo vysunutý kontakt. Skúška pohybom zväzku vodičov počas aktívnej poruchy často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Napájacie napätie A akčných členov napája skupinu akčných členov motora, napríklad vstrekovače, škrtiacu klapku alebo komponenty EGR, podľa konkrétneho vozidla. Kód P0658 sa uloží, keď riadiaci modul zistí, že napätie v tomto spoločnom napájacom obvode je nižšie než očakávaný rozsah, čo môže naraz narušiť činnosť viacerých akčných členov.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nízke napájacie napätie
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Predretá izolácia zväzku vodičov

Príznaky

• Svieti kontrolka Check Engine
• Možný núdzový režim alebo nemožnosť naštartovať
• Viaceré následné poruchy v rôznych riadiacich jednotkách
• Po oprave môže byť potrebný reset alebo opätovné naučenie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje freeze frame a vyhľadajte viacero chybových kódov akčných členov, aby ste určili systémy, ktoré môžu zdieľať napájanie A.
2. Keď sa porucha prejaví, sledujte napätie napájania akčných členov a súvisiace údaje live data a zistite, či je nízka hodnota trvalá alebo prerušovaná.
3. Skontrolujte poistku, relé, konektory a zväzok napájania A, či nemajú koróziu, odretie, uvoľnené kontakty alebo zasunuté piny, ktoré zvyšujú odpor.
4. Počas sledovania napätia pohýbte prístupnými časťami zväzku a pokúste sa nájsť prerušované spojenie.
5. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu zmerajte úbytok napätia v napájacej vetve a skontrolujte stav relé a konektorov.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené napájacie spojenie.
• Opravte odretú kabeláž alebo konektor s vysokým odporom v napájaní A.
• Po potvrdení, že v obvode nie je skrat ani nadmerná záťaž, vymeňte chybné relé alebo poistku.
• Výstup riadiaceho modulu opravte len vtedy, ak testy lokalizujú poruchu v ňom.

Môžete pokračovať v jazde?

Nízke napájacie napätie akčných členov môže spôsobiť nepravidelný chod motora, znížený výkon, zhasínanie alebo nemožnosť naštartovať. Ak motor vynecháva alebo je odozva škrtiacej klapky nespoľahlivá, nejazdite, pretože naraz môže byť ovplyvnených viacero funkcií motora.