P053B: Nízky signál riadiaceho obvodu ohrievača odvetrania kľukovej skrine

Čo to znamená

Rovnaké ako pri P053A, ale riadiaci vodič je skratovaný na kostru. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie, prenikanie vody cez tesnenie konektora alebo zatlačený kontakt. Miesto poruchy často potvrdí skúška pohybom zväzku kabeláže, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač PCV cesty A zohrieva trasu odvetrania kľukovej skrine, aby sa znížila pravdepodobnosť zamrznutia a upchatia vlhkosťou. Riadiaca jednotka motora monitoruje riadiaci obvod ohrievača a ukladá kód P053B, keď je táto linka nižšia než sa očakáva, najčastejšie preto, lebo je skratovaná na kostru.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat riadiaceho vodiča na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku kabeláže

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora
• Možný nepravidelný chod na voľnobehu alebo problémy s odvetraním kľukovej skrine v chladnom počasí

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte dáta zmrznutého rámu a súvisiace kódy, aby ste zistili, kedy bola zistená porucha ohrievača cesty A a či sa vyskytuje v chladných podmienkach.
2. Skontrolujte konektor ohrievača cesty A a káblový zväzok, či nemajú predretú izoláciu, či nie sú zasiahnuté vlhkosťou alebo koróziou, či nemajú poškodené kontakty alebo či sa nedotýkajú uzemneného kovu.
3. Pomocou schémy zapojenia otestujte riadiace vedenie na skrat na kostru a skontrolujte, či sú kontakty konektora správne usadené a bez korózie.
4. Skontrolujte teleso ohrievača a komponenty obvodu pomocou postupu výrobcu, aby ste sa uistili, že porucha komponentu nestahuje riadiacu linku nízko.
5. Opravte poruchu, vymažte kód a overte, že sa riadiaci obvod správa normálne, keď je ohrievač zapnutý.

Najčastejšie opravy

• Opravte odratú izoláciu riadiacej linky alebo kabeláž skratovanú na kostru.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované alebo poškodené svorky konektora ohrievača.
• Vymeňte ohrievač PCV cesty A, ak sa potvrdí, že spôsobuje stav nízkeho obvodu.
• Opravte overenú poruchu na strane riadenia až po úspešnom teste ohrievača a káblového zväzku.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, krátka jazda môže byť možná, ale pred jazdou v chladnom počasí dajte poruchu skontrolovať. Bez funkčného ohrievača PCV môže v odvetrávacej trase zamrznúť vlhkosť, zvýšiť tlak v kľukovej skrini a spôsobiť únik oleja.