P0519: Funkčnosť systému regulácie voľnobežných otáčok

Čo to znamená

Systém regulácie voľnobežných otáčok je elektricky v poriadku, ale skutočný prietok vzduchu pri voľnobehu nezodpovedá požadovanej hodnote — typicky pri zadrhávajúcom sa ventile, netesnosti sania alebo usadeninách karbónu okolo hrdla škrtiacej klapky.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Systém regulácie vzduchu na voľnobehu dávkuje obtokový vzduch, aby motor pri zatvorenej škrtiacej klapke udržal požadované otáčky voľnobehu. Kód P0519 sa uloží, keď elektrické ovládanie funguje, ale výsledný prietok vzduchu alebo otáčky nereagujú na príkaz modulu. Častou príčinou je zasekávanie ventilu alebo zmena prietoku vzduchu v dôsledku netesnosti sania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ventil IAC sa zadrháva v dôsledku usadenín karbónu
2. Netesnosť sania narúša reguláciu voľnobehu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Otáčky voľnobehu sú príliš vysoké, príliš nízke alebo nestabilné
• Možné zhasínanie motora na voľnobehu alebo po studenom štarte

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a v diagnostickom prístroji porovnajte požadované a skutočné otáčky voľnobehu a polohu IAC, aby ste zistili, či odozva prietoku vzduchu zaostáva za príkazom alebo ho prekračuje.
2. Skontrolujte nasávacie hadice, vákuové prípojky a priestor telesa škrtiacej klapky, či nemajú uvoľnené spoje alebo netesnosti, ktoré môžu zvyšovať alebo rozkolísať voľnobeh.
3. Skontrolujte, či okolo ventilu IAC a v hrdle škrtiacej klapky nie je karbón alebo usadeniny, ktoré by obmedzovali obtokový prietok vzduchu alebo spôsobovali zasekávanie ventilu.
4. Vhodnou skúškou skontrolujte netesnosti sania a podľa postupu výrobcu porovnajte odozvu IAC, aby ste odlíšili netesnosť od zasekávajúceho sa ventilu.
5. Ak je sanie tesné a čisté, ale skutočné otáčky voľnobehu stále nereagujú na príkaz, otestujte ventil IAC a jeho vzduchový kanál.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo vymeňte netesnú hadicu sania či podtlaku.
• Vhodným postupom odstráňte karbón z kanála ventilu IAC a z hrdla škrtiacej klapky.
• Opravte netesné tesnenie sania alebo inú potvrdenú netesnosť podtlakového systému.
• Ak čistenie a kontrola prietoku vzduchu neobnovia reguláciu požadovaného voľnobehu, vymeňte zasekávajúci sa ventil IAC.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak motor zhasína, má nadmerné otáčky voľnobehu alebo nedokáže udržať predvídateľný voľnobeh, pretože pri manévrovaní nízkou rýchlosťou môže stratiť výkon. Ak je chod stabilný, jazdite opatrne a poruchu čoskoro odstráňte, pretože nesprávna regulácia voľnobehu môže zvýšiť emisie a viesť k zhasínaniu motora.