P0370: Vysokorozlišovací referenčný signál časovania A

Čo to znamená

Všeobecná elektrická porucha vysokorozlišovacieho referenčného signálu časovania A — zapaľovací a vstrekovací systém ho používajú na presné meranie uhla kľukového hriadeľa (zvyčajne signál z impulzného kolesa 60-2 alebo 36-1).

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaca jednotka motora používa referenčný signál časovania A na sledovanie polohy kľukového hriadeľa a koordináciu zapaľovania a vstrekovania paliva. Tento kód sa ukladá, keď sa v signáli vyskytne elektrická chyba, ktorá bráni riadiacej jednotke spoľahlivo ho prečítať, bez toho, aby identifikovala konkrétny počet impulzov alebo stav bez impulzov.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača referenčného signálu časovania
2. Poškodené, uvoľnené alebo skorodované vedenie či konektor
3. Poškodené alebo nesprávne zarovnané impulzné koleso

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie alebo nemožnosť naštartovať
• Zhasínanie alebo nepravidelný chod motora
• Strata výkonu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte dáta zmrazeného rámu a skontrolujte živé dáta otáčok motora počas štartovania, aby ste zistili, či riadiaca jednotka deteguje použiteľný signál časovania.
2. Skontrolujte konektor snímača signálu A a kabeláž, či nie sú uvoľnené, skorodované, poškodené alebo v kontakte s horúcimi či pohybujúcimi sa časťami.
3. Skontrolujte snímač a jeho napájanie, uzemnenie a signálovú kabeláž pomocou schémy zapojenia vozidla, pričom hľadajte prerušené obvody, skraty alebo zlé kontakty.
4. Porovnajte priebeh signálu počas štartovania so špecifikáciou výrobcu, aby ste odlíšili chybu snímača alebo obvodu od nepravidelného terča.
5. Skontrolujte reluktorový alebo impulzný kotúč signálu A, či nie je poškodený, nesprávne zarovnaný alebo nesprávne nainštalovaný, a potom signál opätovne skontrolujte.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo vyčistite uvoľnený či skorodovaný konektor signálu A.
• Opravte poškodenú alebo nesprávne vedenú kabeláž signálu A.
• Vymeňte snímač referencie časovania pre signál A, ak jeho výstup neprejde špecifikovaným testom.
• Opravte alebo správne zarovnajte reluktorový alebo impulzný kotúč signálu A, ak je poškodený alebo nesprávne zarovnaný.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa zbytočnej jazde, ak motor zhasína, beží nepravidelne alebo stráca výkon; môže byť ťažké ho znova naštartovať alebo môže nečakane zhasnúť. Ak beží normálne, jazdite len v nevyhnutnej miere, aby ste sa dostali na bezpečné miesto na diagnostiku.