P0346: Rozsah/výkonnosť obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa A (rad valcov 2)

Čo to znamená

Signál snímača polohy vačkového hriadeľa na rade valcov 2 je prítomný, ale nezodpovedá správne referencii kľukového hriadeľa alebo je jeho vzor impulzov nevierohodný.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač polohy vačkového hriadeľa A na rade valcov 2 poskytuje impulzný vzor, ktorý modul riadenia motora porovnáva so signálom polohy kľukového hriadeľa. Kód P0346 sa uloží, keď je signál prítomný, ale jeho časovanie alebo vzor sú mimo očakávaného rozsahu, čo môže poukazovať na prerušovane fungujúci snímač alebo poškodené reluktorové koleso.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušovaný signál snímača CMP
2. Poškodené impulzné koleso
3. Snímací prvok zostarol natoľko, že prekročil kalibračný rozsah

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Strata výkonu najmä v strednom rozsahu otáčok
• Možný nerovnomerný voľnobeh alebo zhasínanie
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje zo zmrazeného rámca (freeze frame) a živé údaje vačkového a kľukového hriadeľa, aby ste zistili, kedy sa časovanie alebo impulzný vzor snímača A na banke 2 stal nevierohodným.
2. Skontrolujte snímač A na rade valcov 2, jeho konektor, kabeláž a viditeľnú oblasť reluktora na uvoľnenie, poškodenie, kontamináciu alebo odretie.
3. Skontrolujte pripojenia snímača a obvod podľa informácií o zapojení od výrobcu, najmä na prerušovaný kontakt.
4. Sledujte priebeh signálu snímača A na banke 2 počas štartovania a chodu motora a porovnajte jeho časovanie s referenčným signálom kľukového hriadeľa.
5. Ak je obvod v poriadku, otestujte snímač a pred výmenou dielov skontrolujte reluktorové koleso na poškodenie alebo nesprávne zarovnanie.

Najčastejšie opravy

• Zaistite konektor snímača A na rade valcov 2 alebo opravte poškodenú kabeláž spôsobujúcu prerušovaný kontakt.
• Vymeňte snímač polohy vačkového hriadeľa A na rade valcov 2, ak jeho signál neprejde testovaním.
• Opravte alebo vymeňte poškodené alebo nesprávne zarovnané reluktorové koleso podľa pokynov výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, opatrná jazda môže byť možná, ale vyhnite sa prudkej akcelerácii, pretože nesprávna synchronizácia vačkového a kľukového hriadeľa môže spôsobiť stratu výkonu, nepravidelný chod alebo zhasnutie. Čoskoro zabezpečte diagnostiku a zastavte, ak motor zhasína alebo sa ťažko štartuje.