P026D: Množstvo vstrekovaného paliva A vyššie ako sa očakávalo

Čo to znamená

Množstvo vstrekovaného paliva A je vyššie ako predpísané – často ide o netesný vstrekovač alebo zaseknutú dýzu v otvorenej polohe.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Riadiaci modul motora odhaduje alebo monitoruje množstvo vstrekovaného paliva A a porovnáva ho s množstvom, ktorého vstrekovanie prikazuje. Tento kód sa nastaví, keď je dodané alebo odvodené množstvo príliš vysoké, čo môže nastať pri netesnom alebo otvorenom vstrekovači, nadmernom tlaku paliva alebo chybe riadenia vstrekovača.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vstrekovač netesní alebo je zaseknutý v otvorenej polohe
2. Nadmerný tlak paliva
3. Porucha ovládania vstrekovača
4. Problém s regulátorom tlaku paliva

Príznaky

• Kontrolka motora
• Nepravidelný chod alebo vynechávanie zapaľovania
• Zápach paliva alebo zvýšená spotreba paliva
• Čierny dym z výfuku

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a požadované a hlásené množstvo vstrekovaného paliva A spolu s údajmi o korekcii paliva a tlaku, aby ste zistili, kedy dochádza k nadmernému dávkovaniu paliva.
2. Skontrolujte, či necítite výrazný zápach paliva, či z výfuku nevychádza čierny dym a či v okolí vstrekovačov a palivových vedení nie sú známky úniku paliva.
3. Skontrolujte konektory vstrekovačov a ovládaciu kabeláž, či nie sú poškodené alebo skratované spôsobom, ktorý by mohol udržiavať vstrekovač pod napätím.
4. Skontrolujte tlak paliva a činnosť regulátora podľa špecifikácie výrobcu.
5. Pomocou predpísanej skúšky tesnosti alebo vyváženia vstrekovačov nájdite vstrekovač, ktorý netesní alebo dodáva príliš veľa paliva.

Najčastejšie opravy

• Opravte potvrdený skrat alebo chybu kabeláže v ovládacom obvode vstrekovača.
• Vymeňte vstrekovač, pri ktorom testy potvrdili netesnosť alebo zaseknutie v otvorenej polohe.
• Ak skúška tlaku odhalí chybný regulátor tlaku paliva, opravte ho alebo vymeňte.
• Po zistení príčiny odstráňte nadmerný tlak paliva alebo súvisiacu chybu prívodu.
• Ak sa potvrdí zriedenie motorového oleja palivom, vymeňte olej a odstráňte príčinu nadmerného prívodu paliva.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak je cítiť výrazný zápach paliva, je viditeľný únik, pretrváva čierny dym alebo motor výrazne vynecháva zapaľovanie; vypnite motor a nechajte vozidlo skontrolovať. Nadmerné dávkovanie paliva môže zriediť motorový olej, prehriať alebo poškodiť katalyzátor a pri úniku paliva spôsobiť požiar.