Chybový kód OBD-II

P0247: Akčný člen wastegate turbodúchadla/kompresora B

Čo to znamená

Riadiaci obvod solenoidu wastegate B hlási napätie nižšie než očakávaný rozsah. Pravdepodobnou príčinou je skrat na kostru, prerušené vinutie alebo porucha vedenia.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
  • Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
  • Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid wastegate B je elektricky ovládaný ventil používaný na reguláciu plniaceho tlaku. Riadiaci modul monitoruje jeho obvod a nastaví kód P0247, keď je napätie obvodu nižšie než očakávaný rozsah. Príčinou môže byť skrat na kostru, prerušené vinutie alebo nekvalitné spojenie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Porucha solenoidu wastegate B
  2. Skrat vedenia na kostru
  3. Skorodovaný konektor

Príznaky

  • Svieti kontrolka motora
  • Výrazná strata výkonu / núdzový režim
  • Možný modrý alebo čierny dym z výfuku
  • Pískanie alebo syčanie zo sacieho systému

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Prečítajte údaje freeze frame a skontrolujte, či nie sú prítomné ďalšie kódy regulácie plniaceho tlaku, aby ste zistili, kedy sa porucha solenoidu B vyskytla.
  2. Skontrolujte konektor a kabeláž solenoidu B, či nie sú skorodované, piny uvoľnené, vodiče poškodené trením alebo v kontakte s kostrou.
  3. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte vinutie solenoidu B a spojitosť obvodu, aby ste zistili, či nie je prerušené vinutie alebo vodič.
  4. Otestujte, či obvod nie je neúmyselne skratovaný na kostru, a pri sledovaní príslušného signálu skontrolujte kvalitu kontaktov konektora.
  5. Ak kabeláž a solenoid vyhovujú, podľa postupu výrobcu skontrolujte výstup riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

  • Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené svorky konektora solenoidu B.
  • Opravte kabeláž skratovanú na kostru alebo prerušenie v obvode solenoidu B.
  • Vymeňte solenoid wastegate B, ak jeho vinutie alebo činnosť nevyhovejú predpísanej skúške.
  • Obvod výstupu riadiaceho modulu opravte iba vtedy, ak skúška potvrdí poruchu modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Jazdite s miernym zrýchľovaním a nevyžadujte vysoký plniaci tlak, pretože vozidlo môže mať znížený výkon alebo prejsť do núdzového režimu. Vyhnite sa jazde, ak nedokáže bezpečne udržiavať rýchlosť cestnej premávky alebo produkuje hustý dym.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent