P023C: Riadiaci obvod čerpadla chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A – vysoká hodnota

Čo to znamená

Riadiace napätie čerpadla chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A je vyššie, než sa očakáva. Poruchy kabeláže tohto typu zvyčajne spôsobuje odieranie izolácie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kontakt – skúška pohybovaním káblového zväzku pri aktívnom kóde často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A cirkuluje kvapalinu cez chladič, čím pomáha regulovať teplotu nasávaného vzduchu. Riadiaci modul monitoruje riadiaci obvod čerpadla A a uloží tento kód, keď je napätie v obvode vyššie, než sa očakáva. Príčinou môže byť skrat obvodu na napätie akumulátora alebo zlý kontakt.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vedenia na napájacie napätie akumulátora
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič privretý o zdroj B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora alebo slabšie zrýchlenie
• Slabá odozva turbodúchadla
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje zmrazeného rámca a živé údaje súvisiace s čerpadlom, aby ste zistili, kedy sa porucha vyskytla a či bol vydaný povel na zapnutie čerpadla A.
2. Pri prítomnej poruche obvodu opatrne pohýbte zväzkom a konektormi čerpadla A a sledujte, či sa údaje diagnostického prístroja zmenia.
3. Skontrolujte kabeláž a tesnenia konektora čerpadla A, či nie sú poškodené trením alebo zatečenou vodou, skorodované či nemajú zatlačené piny a či sa nedotýkajú zdroja napätia B+.
4. Pri vypnutom napájaní obvodu podľa pokynov výrobcu skontrolujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na napätie batérie, a preverte dosadnutie pinov v konektore.
5. Ak sú kabeláž a spoje v poriadku, podľa diagnostického postupu výrobcu otestujte čerpadlo A a jeho riadiaci obvod.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž čerpadla A poškodenú trením alebo pritlačením a zaistite ju mimo kladného vodiča batérie.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodovaný konektor a obnovte správne dosadnutie pinov a tesnenie.
• Opravte skratovaný riadiaci vodič alebo poškodený konektor.
• Vymeňte čerpadlo chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A, ak skúška potvrdí jeho vnútornú poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon znížený, prudko nezrýchľujte a dlhodobo nezaťažujte motor vysokým plniacim tlakom. Porucha čerpadla môže zvýšiť teplotu nasávaného vzduchu a zhoršiť výkon. Zastavte, ak sa motor prehrieva alebo pracuje nepravidelne.