P023B: Riadiaci obvod čerpadla chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A – nízka hodnota

Čo to znamená

Riadiace napätie čerpadla chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A je nižšie, než sa očakáva. Poruchy kabeláže tohto typu zvyčajne spôsobuje odieranie izolácie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačený kontakt – skúška pohybovaním káblového zväzku pri aktívnom kóde často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny chladiča plniaceho vzduchu A cirkuluje kvapalinu, ktorá chladí stlačený nasávaný vzduch. Riadiaci modul monitoruje napätie riadiaceho obvodu čerpadla a uloží P023B, keď je napätie nižšie, než sa očakáva. Príčinou býva skrat vodiča na kostru alebo zvýšený odpor v dôsledku skorodovaného spoja.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vedenia na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia káblového zväzku

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora alebo slabšie zrýchlenie
• Slabá odozva turbodúchadla
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pri výskyte poruchy nízkeho napätia skontrolujte pomocou diagnostického prístroja požiadavku na čerpadlo A alebo jeho stav.
2. Skontrolujte konektor a kabeláž čerpadla A, či nemajú izoláciu poškodenú trením, či do nich nezateká voda, či nie sú skorodované alebo nemajú uvoľnené piny a či sa kabeláž nedotýka ukostrenej časti vozidla.
3. Skontrolujte, či riadiaci obvod čerpadla A nie je skratovaný na kostru, a či svorky nie sú skorodované alebo nemajú vysoký odpor.
4. Po bezpečnom odpojení obvodu skontrolujte vodivosť a podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu preverte príslušné napájacie, uzemňovacie a riadiace vedenia.
5. Ak kabeláž a spoje vyhovujú, podľa diagnostického postupu výrobcu otestujte čerpadlo A a riadiaci výstup modulu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora čerpadla A.
• Opravte kabeláž poškodenú trením, ktorá spôsobuje skrat riadiaceho obvodu na kostru.
• Vymeňte poškodený konektor alebo časť zväzku spôsobujúcu vysoký odpor.
• Čerpadlo A vymeňte alebo výstup modulu opravte iba vtedy, ak skúšky potvrdia poruchu príslušného dielu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon alebo odozva turbodúchadla znížená, prudko nezrýchľujte a neťahajte príves, pretože chladič plniaceho vzduchu nemusí dostávať dostatok chladiacej kvapaliny. Zastavte, ak sa motor prehrieva alebo výkon klesne natoľko, že jazda nie je bezpečná.