P01FF: Súlad hodnôt snímačov tlaku na výstupe turbodúchadla A a B

Čo to znamená

Hodnoty zo snímačov tlaku na výstupe turbodúchadla A a B nekorelujú tak, ako sa očakáva. Tento kód označuje nesúlad medzi nameranými hodnotami snímačov; sám o sebe neidentifikuje mechanickú poruchu regulácie plniaceho tlaku.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímače tlaku na výstupe turbodúchadla A a B merajú tlak v 2 určených bodoch merania alebo na výstupoch turbodúchadiel, podľa systému. P01FF sa uloží, keď riadiaci modul zistí, že ich údaje sa nezhodujú podľa očakávania; rozdiel môže spôsobovať snímač alebo tlaková cesta a sám osebe nepotvrdzuje mechanickú poruchu riadenia plniaceho tlaku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Hodnota jedného snímača tlaku sa odchýlila alebo snímač zlyhal
2. Poškodená kabeláž alebo zlý kontakt konektora na snímači
3. Hadička na snímanie tlaku upchatá, netesná alebo odpojená
4. Skutočný tlakový rozdiel spôsobený netesnosťou v ceste vzduchu

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora (Check Engine)
• Výrazná strata výkonu / núdzový režim
• Možný modrý alebo čierny dym z výfuku
• Piskot alebo syčivý zvuk zo sania

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte živé údaje snímačov A a B za rovnakých prevádzkových podmienok.
2. Ak je to vhodné, pri vypnutom motore skontrolujte, či oba snímače poskytujú vierohodné údaje vo vzájomnom porovnaní a vzhľadom na ďalšie údaje o tlaku.
3. Skontrolujte konektory a kabeláž oboch snímačov, či nie sú uvoľnené, skorodované, odreté alebo poškodené teplom.
4. Skontrolujte tlakové hadice alebo kanály oboch snímačov, či nie sú upchaté, netesné, odpojené alebo nesprávne vedené.
5. Ak sú oba obvody aj tlakové cesty v poriadku, preskúmajte úniky v trase vzduchu a podľa postupu výrobcu porovnajte údaje snímačov s nezávislým meraním tlaku.

Najčastejšie opravy

• Znova pripojte alebo vymeňte netesnú, upchatú či poškodenú tlakovú hadicu snímača A alebo B.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo zlý kontakt konektora snímača s nevierohodným údajom.
• Opravte únik v trase vzduchu, ktorý vysvetľuje rozdiel tlakov.
• Po overení druhého snímača a jeho obvodu vymeňte snímač tlaku, ktorého údaje kolíšu alebo ktorý je chybný.

Môžete pokračovať v jazde?

Kým sa diagnostikuje rozdiel tlakov, vyhnite sa prudkej akcelerácii a ťahaniu prívesu, najmä ak má vozidlo znížený výkon. Ak sa objaví dym, výrazné syčanie, nezvyčajný hluk turbodúchadla alebo závažná strata výkonu, zastavte.