P01F9: Nadmerný prúd alebo teplota budiča ohrievača chladiacej kvapaliny motora B

Čo to znamená

Budič pre ohrievač chladiacej kvapaliny motora B zistil nadmerný prúd alebo teplotu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač chladiacej kvapaliny motora B je druhý určený elektricky napájaný vyhrievací prvok alebo kanál na ohrev chladiacej kvapaliny, podľa systému vozidla. Riadiaci modul sleduje budiaci obvod ohrievača B a uloží P01F9, keď v ňom zistí nadmerný prúd alebo teplotu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skratované vykurovacie teleso alebo kabeláž
2. Poškodený alebo odretý káblový zväzok
3. Zlý kontakt v konektore
4. Porucha v budiči ovládania ohrievača

Príznaky

• Dlhšie zohrievanie motora v chladných podmienkach

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a zaznamenajte, či sa porucha vyskytuje počas činnosti ohrievača chladiacej kvapaliny B v chladnom počasí.
2. Po bezpečnom vypnutí napájania podľa informácií o vozidle nájdite ohrievač B a skontrolujte jeho zväzok kabeláže a konektor, či nie sú odreté, poškodené teplom, skorodované alebo nemajú uvoľnené kontakty.
3. Podľa postupu výrobcu otestujte vyhrievacie teleso ohrievača B a jeho obvod, či nie sú skratované alebo neodoberajú nadmerný prúd.
4. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte napájanie, uzemnenie a riadiacu kabeláž ohrievača B.
5. Ak sú vyhrievací prvok a kabeláž v poriadku, otestujte budiaci obvod ohrievača B, či nemá vnútornú poruchu.

Najčastejšie opravy

• Opravte odretú alebo skratovanú kabeláž ohrievača chladiacej kvapaliny B.
• Vyčistite a zaistite uvoľnený alebo skorodovaný konektor ohrievača B.
• Vymeňte skratované vyhrievacie teleso ohrievača chladiacej kvapaliny B.
• Opravte alebo vymeňte chybný budiaci obvod ohrievača B.

Môžete pokračovať v jazde?

Kód zvyčajne umožňuje bežnú jazdu, hoci v chladnom počasí môže zahrievanie motora a kúrenie v kabíne trvať dlhšie. Keď je obvod ohrievača B pod napätím, nedotýkajte sa ho; pred spoliehaním sa na ohrievač pri studenom štarte zabezpečte opravu poruchy.