P018A: Obvod snímača tlaku paliva B

Čo to znamená

Všeobecná elektrická porucha snímača tlaku paliva B (druhý snímač, napr. na nízkotlakovej strane alebo v alternatívnom palivovom systéme).

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač tlaku paliva B meria tlak v tej časti palivového systému, ktorú monitoruje, napríklad v nízkotlakovom okruhu alebo na inom mieste špecifickom pre daný systém. Riadiaci modul motora sleduje elektrický signál snímača B a nastaví kód P018A, keď zistí všeobecnú poruchu obvodu, ktorá bráni spoľahlivému meraniu tlaku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zlyhal snímač tlaku paliva B
2. Poškodená kabeláž alebo zlý kontakt konektora
3. Porucha napájania alebo kostry obvodu snímača tlaku paliva

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie, nemožnosť naštartovať alebo zhasínanie motora pri zaťažení
• Strata výkonu najmä pri vysokom zaťažení alebo otáčkach
• Možné predĺžené pretáčanie motora pri štartovaní

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje snímača tlaku B spolu s požadovaným tlakom a všetkými ďalšími dostupnými údajmi o tlaku paliva, aby ste zistili, kedy sa porucha vyskytuje.
2. Podľa servisných informácií vozidla nájdite snímač B a skontrolujte jeho konektor a kabeláž, či nie sú poškodené alebo skorodované, či nie sú uvoľnené piny a či nie sú znečistené palivom.
3. Podmienky kontroly napájacieho a uzemňovacieho obvodu snímača B určite podľa pokynov výrobcu a hľadajte prerušenie, zlý kontakt alebo poruchu napájania.
4. Skontrolujte kontinuitu signálneho obvodu snímača B a prípadný skrat; jeho výstup porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak sú kabeláž, napájanie a uzemnenie v poriadku, otestujte snímač tlaku paliva B a vymeňte ho iba vtedy, ak jeho signál nevyhovuje predpísaným kontrolám.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž alebo zlý kontakt v konektore snímača tlaku paliva B.
• Odstráňte poruchu napájacieho alebo uzemňovacieho obvodu snímača B.
• Ak snímač tlaku paliva B nevyhovie elektrickej skúške, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Ťažké štartovanie, zhasínanie motora pri zaťažení alebo strata výkonu môžu znebezpečniť pripájanie do premávky či jazdu do kopca; vyhnite sa týmto situáciám a nepokračujte v jazde, ak motor zhasína. Nesprávny údaj o tlaku môže narušiť aj riadenie paliva, preto čo najskôr zabezpečte diagnostiku.